在周圍人的觀望和震驚聲中,張福生駕駛著雅克-18教練機,啟動起來,沿著機場跑道向著前方緩緩前進。
後駕駛艙裡,李建比張福生還緊張。
沒辦法,對於現在一窮二白的國家來說,每一架飛機都很寶貴,他可不能把飛機搞壞。
“張福生,你慢一點,注意前方……”
李建開始指揮。
張福生慢慢降低了一些速度,繼續往前走。
5分鐘以後,快要到達練習跑道儘頭的時候,李建剛準備讓張福生停下飛機,卻發現他已經熟練的操作飛機進行了轉彎。
“這……我還沒教呢,他怎麼就如此絲滑的控製飛機轉彎了?”
李建大吃一驚。
原計劃他是準備讓張福生他們今天就練習一起飛機啟動,直行和停機,沒想到張福生居然會轉彎了。
“慢一點,慢一點轉彎。”
20分鐘以後,張福生控製雅拉-18教練機,繞著訓練跑道跑了一圈,穩穩的停在原地。
整個過程都非常流暢,沒看出有什麼問題。
打開飛機艙,李建誇讚張福生,天生就是開飛機的料。
等張福生下了飛機以後,輪到了齊衛國。
在李建的指導下,齊衛國也啟動飛機,直線前進,隻不過剛啟動的時候幅度有些大,踏板控製的太過於著急。
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來到跑道儘頭的時候,李建也讓齊衛國嘗試一下拐彎,這齊衛國操作的毛手毛腳,飛機都發生了側傾,要不是李建介入的早,飛機很可能就會出問題。
李建最後總結,並不是每個人都是張福生。
於是接下來的人駕駛飛機,李建隻讓他們啟動和直行,至於拐彎,那是以後的事情了。
當所有學生練習時長兩個半月後,他們都掌握了基礎的啟動、刹車、直行、拐彎這些技能以後,開始進行飛起落訓練。
飛起落訓練,顧名思義,就是控製飛機起飛、航行、著陸。
這跟之前的訓練不同。
之前的訓練是控製飛機在跑道上,飛機並沒有起飛。
這次他們的訓練場是天空。
明天就要飛起落訓練,大家都很激動。
宿舍內,張福生他們幾個人也在說著這件事。
趙大勇突然說道:“要是我控製著飛機,突然從天上掉下來,那要怎麼辦?”
“你這個烏鴉嘴,呸呸呸!”
張福生猛推了他一把。
徐耀祖則說,這些飛機在投入使用之前,經過機修人員的嚴格檢查,沒問題才會讓他們使用。
翌日早上,所有人都頂著黑眼圈出現在飛機訓練場上。
李建看了他們的模樣,就知道是激動的昨晚沒睡著。
想當初,他第一次駕駛飛機的時候,比他們還激動。
關於第一個接受學習訓練的人,李建立馬喊了出來:“張福生,出列。”
“到!”
所有人都看向張福生,投去羨慕的眼神。
不過沒辦法,上一次的跑道訓練,張福生的成績就是最好的。
這次訓練,讓張福生第一個上去也是理所當然。
張福生登上前艙,機艙玻璃落下,坐在後艙的李建開始給他打氣。
“不要怕,你的理論知識是這一屆裡最拔尖的。
自信一點……”
“教官,我啟動了?”
張福生有點受不了這個喋喋不休的李建,於是委婉的說道。
“好,開始吧。”
李建說完,又可能覺得不太全麵,又補充道:“有我在。”
遠處的航站樓裡,校長顧文斌,還有一些空軍領導們拿著望遠鏡,正在觀摩這一次的飛起落訓練。
“第一個上去的就是張福生,這一屆最優秀的學員,理論課是滿分。”
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