從津門到營城的航線是紅鋼集團旗下勞動和安全服務總公司航運服務中心服務處的黃金線路。
從68年的第一艘5926噸級客船紅星-客甲一直發展到現在擁有大小噸位7艘客船，全覆蓋集團總部到遼東工業基地的職工通勤路線。
從最初的職工通勤保障，到如今的全麵航運客運，紅星航運服務中心的發展史就是紅鋼集團向現代化工業時代發展的一個縮影。
5月6日，李學武乘坐航運服務中心提供的客船從津門前往營城調研，勞服總公司副總丁誌成陪同。
同船的還有意大利金博船業總裁安德魯以及他的愛女凱瑟琳。
在這裡，就不能介紹凱瑟琳吉利星船舶總經理的職務了，更不用介紹她自創企業的身份，不合適。
“一直有人在問，”丁誌成笑著介紹道：“為什麼不把航運服務中心劃到航運管理總公司。”
他忍不住地搖頭，“就算解釋再多遍，也還是有人會這麼問。”
“為什麼？”
凱瑟琳的中文很好，自然聽得懂丁誌成的話。
“你們這個管理機構不在航運管理總公司的下麵？”
“哈哈哈——”
見她也這麼問，丁誌成忍不住笑出聲來，看向李學武的眼神裡一副“我就說會這樣吧”的表情。
李學武也是笑了笑，對坐在身邊一襲白色套裙的凱瑟琳解釋道：“雖然航運服務中心的客船已經麵向所有普通乘客開放，但其本質上還是服務於集團職工的單位。”
“這有區別於航運管理總公司旗下的航空運輸服務公司的定義。”
他抬起頭看向掠過頭頂的海鷗，迎著驕陽微微眯起眼睛繼續說道：“航運管理總公司和勞服公司都是集團所屬的總公司級單位，原則上份量不分上下。”
“就是服務對象的不同。”
安德魯正抽著雪茄，直起身子在圓桌上的煙灰缸裡點了點，說道：“紅鋼集團不是完全的企業屬性。”
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
“當然，集團的定義也不是公司啊。”
李學武轉回頭，看向很久沒見的安德魯強調道：“集團本身就有行政管理的屬性了。”
“就像你們的公務機一樣。”安德魯很是理解地攤了攤雙手，重新靠在了椅子上。
“你們的紅星一號也在服務公司？”凱瑟琳對紅鋼集團其實有一定的了解，畢竟她常年在內地工作。
這一次同她父親一起陪著李學武過海，也是想讓她父親去營城看一看她打下的江山。
“你們的那架飛機真不錯，”安德魯用夾著雪茄的手揮了揮，強調道：“尤其是服務工作，非常好。”
他也是見李學武點頭回應了自己的女兒，這才問道：“當初聖塔雅集團賣給你們多少錢？”
“沒要錢，”李學武淡淡地一笑，看著他解釋道：“是送給紅鋼集團成立的禮物。”
這一句意有所指，可是讓安德魯小小地尷尬了一下，有些話是再難說出口了。
這些年雙方的合作比較聖塔雅集團是退步了的，雖然合作在深化，在繼續，但這種關係就如逆水行舟，不進則退。
出現這種狀況當然不能怪凱瑟琳辦事不力，還得說安德魯從回到意大利以後便將經營的重心轉移到了歐洲。
吉利星船舶能在營城紮根，與營城船舶合作順利，他得說凱瑟琳年輕有為。
不過要說凱瑟琳多麼的努力就有點扯淡了，吉利星船舶實際上還是在安德魯的手裡。
都說上陣父子兵，凱瑟琳同她父親之間因為利益關係還是有了隔閡。
所以在掌管吉利星船舶期間，她是利用這些資源建立起了自己的商業渠道和產業。
目前與紅鋼集團對接的機械、水泵、精密儀器、醫療設備等等采購業務都是凱瑟琳的公司在代理。
這一次安德魯來內地，是因為紅鋼集團所屬的營城港區即將開始試運營，他不能錯過這個機會。
看著女兒的事業蒸蒸日上，他都懷疑自己再不來，吉利星船舶就要被寶貝閨女給掏空了。
營城港的合作名額都不知道會不會被占用，這就是天家無父子，啊哈？
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