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然而正當宋良與沈山、姚光明等一眾領導內部溝通協商好，打算大刀闊斧開乾之際，一則又一則的會議不斷打斷他的『思路』與『步伐』。
九月末，第四季度ZY工作會議召開。
宋良剛從京城回來，又馬不停蹄折返回去。
沒有選擇搭乘火車，宋良直接利用職能便利，搭乘飛機前往京城。
（1991年南京已有機場，為『南京大校場機場（軍民合用）』，而南京祿口國際機場尚未建成（1997年才通航）。）
而會議的核心內容，是確定1992年經濟工作方針，進一步推進改革開放，將經濟工作重點轉移到調整結構和提高效益的軌道上來。
這與宋良的初衷相通，因此他也認真落實，起草會議精神，回到南京之後繼續穩步推進。
而到了十月，上邊下派工作組進駐江蘇，就『從治理整頓到加速改革』的方向，對江蘇進行大麵積會談。
宋良幾次前往應酬，談論重新審視江蘇『八五』計劃，就是否需要調整目標增速、提前布局1992年的工業結構調整方案、為即將到來的改革加速期做好乾部和思想準備等問題展開討論。
而到了十一月份，一則關於『人權狀況』的白皮書下發，闡述關於人權問題的基本立場。
原本這方麵業務不需要宋良操心，但他分管對外貿易，涉及外交領域。
看似與宋良無關，但白皮書中關於發展權、生存權的論述，與推動經濟發展的工作直接相關。
宋良需要將白皮書精神用於對外招商、對外說明。
這再次打斷了宋良的『思路』。
而到了十一月份中旬，越共書記來訪，雙邊關係正常化，宋良又必須就對方市場的規模進行大量工作。
越南市場雖然還小，但作為新興的東南亞市場，值得江蘇外貿企業關注。
作為分管外貿的副S長，宋良必須指示省外經貿委研究對越貿易的可行性。
接著便是十一月下旬的13八中，宋良這次又無奈必須參會。
會議審議通過《關於進一步加強農業和農村工作的決定》，提出糧食相關總產量的指標。
宋良一邊聽，心中一邊對姚光明罵娘。
這種事關農業方麵業務的任務，讓他一位分管經濟的過來，牛頭不對馬嘴！
然而宋良不知道的是，這是沈山與姚光明內部商討得出的結果。
相較於其他同級別領導，宋良可謂是『精力充沛』。
無論省裡邊下發什麼任務，宋良總能夠在一周時間內拿出相應的方案，並且方案的可行性很高。
這讓沈山與姚光明忽然有種想要『榨乾』宋良的想法。
很多時候，哪怕主體業務與宋良無關，可但凡涉及一絲經濟方麵，二人都第一時間想起這位年輕能乾的乾部同誌。
而這次會議中，與經濟稍微相關的，便是會議上指出的『鄉鎮企業（農村工業）是江蘇的特色優勢，要繼續扶持』這一點。
而到了十二月份，長江江葛洲壩水利樞紐全麵竣工，與秦山核電站併網發電兩項重大民生基建。
沈山與姚光明又第一時間想到了宋良。
這次宋良直接『發脾氣』，雖然沒有指著姚光明的鼻子罵，但也在對方辦公室內『耍橫』了一番。
或許是姚光明也覺著自己乾得太不地道，為了穩住這位能乾的下屬，他罕見賠笑，表示會與其他同誌協調。
正當宋良以為能夠靜下心來，把重心放在本職工作上之時，1991年江蘇《江蘇經濟編年史》，以及明年的工作展望，又必須宋良分心去完成。
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哪怕這兩項工作可以讓下邊的分管部門協調起草，但最終還是需要宋良審閱。
這些工作，再加上隔三差五下邊分管部門呈批的文件審批，以及各單位一把手來匯報工作。
一樁樁一件件事，完全將宋良的工作節奏給敲碎，給他碎片化的時間占據得滿滿當當。
因為這些事情，僅上任半年的宋良，白頭髮肉眼可見多了許多。
上任之前，宋良覺著他在這個職位，可以指點江山，一句話便能讓千千萬萬的同誌替他『衝鋒陷陣』。
然而等他真正上任，參與到其中的工作之後，他發現事情比他想像中還要複雜。
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