陳教授拍了拍李明的肩膀，信心滿滿地說：“李總放心！我們一定全力以赴，讓捷行的自動駕駛車輛，早日行駛在城市的道路上！”
研究院成立後的首要任務，是研發L2+級智能輔助駕駛係統，並在捷行的新能源車隊上進行試點。同時，李明將目光投向了與天宇地產合作的天宇華府智慧社區——這裡，將成為捷行自動駕駛技術的首個封閉測試場景。
在天宇華府的社區道路上，捷行的研發團隊對幾輛新能源MPV進行了改裝：車頂加裝了激光雷達，車身四周安裝了高清攝像頭和毫米波雷達，車內搭載了自主研發的智能駕駛域控製器。這些設備，能實時感知周圍環境，實現自動跟車、自動泊車、避障等功能。
測試當天，李明、趙天宇和陳教授都來到了現場。改裝後的MPV緩緩啟動，在沒有司機操控的情況下，平穩地行駛在社區道路上。遇到行人橫穿馬路，車輛立刻減速避讓；遇到轉彎，車輛自動打轉向燈，精準轉彎；到達指定地點後，車輛自動泊車入位，整個過程行雲流水。
“太神奇了！”趙天宇驚歎道，“這要是普及了，我們的智慧社區就更完美了！以後業主在社區裡叫車，根本不用等司機，車輛自己就來了！”
李明看著行駛中的自動駕駛車輛，眼中閃爍著光芒。他知道，這隻是一個開始。接下來，研發團隊將在社區測試的基礎上，逐步拓展到城市道路的半開放測試，最終實現商業化落地。
“我們的第一步，是在所有捷行新能源車輛上，安裝L2+級輔助駕駛係統。”陳教授介紹道，“這套係統能減輕司機的駕駛負擔，降低事故率。等技術成熟後，我們再向L4級自動駕駛邁進，在特定區域和時段，推出自動駕駛網約車服務。”
李明點了點頭，補充道：“同時，我們要和政府部門積極溝通，爭取成為自動駕駛商業化試點企業。政策的支持，是技術落地的關鍵。”
捷行布局自動駕駛的消息，很快傳遍了江城商界。有人稱讚李明有遠見，有人質疑他好高騖遠，但更多的人，看到了捷行的野心——這家從網約車起家的企業，正在向著科技巨頭的目標邁進。
秦振海得知消息後，專程從北京趕來，參觀了捷行智能駕駛研究院。看著實驗室裡的研發設備和忙碌的科研人員，他對李明讚不絕口：“李明，你總能給我驚喜！布局自動駕駛，是捷行從‘出行服務商’向‘智慧出行解決方案提供商’轉型的關鍵一步。天盛投資願意追加2000萬元，支持你們的研發工作！”
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李明笑著說：“謝謝秦總。自動駕駛的研發，是一場持久戰。我們不求速成，但求紮實。隻要一步一個腳印，總有一天，捷行的自動駕駛車輛，會行駛在全國的每一條道路上。”
秦振海點了點頭，感慨道：“現在的出行行業，還在為市場份額廝殺。但未來，一定是技術的競爭。捷行現在布局，搶占的是未來的賽道。”
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