並尋求合作的消息，傳到捷行內部後，引發了不小的討論。
“快馳之前那麼欺負我們，現在走投無路了才來合作，我們憑什麼同意？”司機老陳在司機大會上直言不諱，“周強害得我們充電樁被破壞，好多司機都受了損失，這筆賬還沒算呢！”
不少員工也表示反對：“快馳的信譽太差了，萬一合作期間他們又搞小動作，我們豈不是得不償失？”
麵對內部的質疑，李明召開了全員大會，耐心解釋道：“我理解大家的心情，快馳之前的所作所為，確實讓我們蒙受了損失。但商業合作，不能隻看過去的恩怨，更要著眼未來。”
他指著大屏幕上的全國擴張地圖：“我們正在推進全國擴張計劃，而快馳的城際線路和線下網點，能幫我們節省至少兩年的時間和數億元的投入。自動駕駛研發需要巨額資金，快馳的2億元，能讓我們的技術落地速度加快一倍。這些，都是實實在在的好處。”
李明頓了頓，繼續說道：“而且，我們提出的三個底線，已經堵住了快馳耍花招的可能。公開道歉能肅清他們的負麵形象，也能讓行業看到我們的格局；合作條款裡的違約賠償，能約束他們的行為；核心技術掌握在我們手裡，不怕他們翻臉。”
他看向台下的司機們：“更重要的是，合作後城際專線的開通，能讓大家有更多的接單選擇，收入再上一個台階。這對我們每一個人，都是好事。”
李明的話，有理有據，徹底打消了大家的疑慮。老陳站起身，大聲說道：“李總，我們相信你！隻要能讓我們司機多賺錢，能讓捷行發展得更好，我們願意放下過去的恩怨！”
“對！支持合作！”
“跟著李總乾，錯不了！”
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會場裡響起了熱烈的掌聲，捷行內部達成了一致共識——放下恩怨，與快馳展開合作，共創共贏未來。
一周後，捷行與快馳聯合召開了新聞發布會。
當李明和趙峰並肩站在發布台上，共同簽署合作協議時，台下的媒體記者們紛紛按下快門，記錄下這一曆史性的時刻。這對曾經的死對頭，如今握手言和，無疑是出行行業最重磅的新聞。
趙峰在發布會上公開道歉：“過去，快馳采取了不正當的競爭手段，給捷行和行業發展帶來了負麵影響，我代表快馳，向大家致以最誠摯的歉意。未來，快馳將以誠信為本，與捷行攜手，共同推動出行行業的規範化、智能化發展。”
李明則介紹了合作的核心內容：“此次捷行與快馳的合作，將聚焦城際出行和自動駕駛兩大領域。我們將整合雙方的優勢資源，為用戶提供更便捷、更安全的出行服務，為司機創造更多的收入機會，為行業樹立合作共贏的典範。”
合作官宣的消息，瞬間引發了行業震動。
市交通局領導第一時間表示祝賀：“捷行與快馳的合作，是出行行業從惡性競爭走向良性發展的重要標誌，有利於規範市場秩序，提升行業服務水平，我們將全力支持雙方的合作項目。”
秦振海更是對李明讚不絕口：“李明，你不僅有開拓市場的魄力，還有容納對手的格局！這次合作，讓捷行的全國擴張之路少了很多阻礙，天盛投資會繼續加大對捷行的支持！”
網友們的評論也充滿了期待：“沒想到快馳和捷行竟然合作了！這才是大企業該有的格局！”“以後從江城去鄰省，直接用捷行APP就能訂城際專線，太方便了！”“期待雙方合作的自動駕駛技術早日落地，以後出行更安全了！”
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