種子司機的特權，都毫不猶豫地選擇加入。
初始用戶的積累也進展順利。種子司機們憑借規範的服務、整潔的車輛、貼心的態度，贏得了乘客的一致好評。有乘客乘坐老王的車後，特意在社交平台發帖：“發現一個新的網約車平台‘捷行’，司機穿著統一工服，服務超貼心，車輛乾淨整潔，比其他平台靠譜多了！”
帖子很快被轉發，不少用戶好奇地下載了捷行APP的乘客端，嘗試下單。短短一周，平台的初始用戶就突破了1000人，訂單量每天都在穩步增長。
周五下午，李明帶著種子司機的測試報告和用戶反饋，來到捷行總部的運營會議上。他將司機們發現的問題、提出的建議一一彙報，同時展示了種子司機的招募成果和初始用戶的增長數據。
“周總、陳總，經過一周的測試，司機端的核心功能已經基本完善，種子司機團隊擴充到50人，初始用戶突破1000人，訂單量日均300單，符合預期。”李明語氣堅定，“按照這個進度，三周後完全可以啟動公開測試，兩個月內實現正式上線。”
周建宏看著數據報表，眼裡滿是讚賞：“李總，你的種子司機策略太成功了！不僅幫咱們打磨了產品，還快速積累了司機和用戶，比我們預期的效果好太多了！”
陳峰也笑著說：“這就是實戰派的優勢，懂司機、懂用戶，總能精準命中需求。有這樣的核心團隊，咱們捷行一定能在網約車市場闖出一片天地。”
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