性符合GB-2025新標的一級能效要求，而且在20%低負載時能效仍保持在92%以上。”
馬宏看著運行平穩的發電機，撥通了總部的電話：“靈鈦合金量產工藝已優化，靈氣發電機原型機測試達標，請求啟動下一階段研發——機甲動力係統集成。”電話那頭傳來肯定的答複後，他轉向眾人：“接下來，我們要把發電機和機甲骨架結合，真正讓機甲‘活’起來。”
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當晚，張傑在“逆戰2028項目日誌”裡寫下第38章的記錄：
“2019.2.10-20，靈氣發電機研發突破關鍵瓶頸：采用聚靈導能陣紋路優化靈鈦合金電極，通過熔鹽處理解決接口過熱問題，以玄玉璧碎片陣列提升能量穩定性，最終實現98.5%的靈能轉換效率，輸出參數完全滿足機甲需求。同步解決靈鈦合金量產中的枝晶生長問題，為規模化應用奠定基礎。
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