2021年4月5日，清晨6點。青島國家深海基地的碼頭還浸在薄霧裡，鹹腥的海風卷著細碎的浪花，拍在“奮鬥者”號深潛器的鈦合金外殼上，發出“嘩啦”的輕響。這艘曾創下米載人深潛紀錄的“深海利器”，此刻正靜靜泊在專用母船“探索一號”的甲板上，艙體上“中國載人深潛”的紅色字樣，在晨霧中隱約可見。甲板四周，穿著藍色工裝的科研人員往來穿梭，手裡抱著圖紙、檢測儀器，空氣中彌漫著機械油、海水與靈鈦合金混合的特殊氣味——從今天起，“奮鬥者”號將迎來一次史無前例的改裝，目標是抵達馬裡亞納海溝最深處，尋找人類靈能網絡的第四節點。
張傑站在甲板邊緣，手裡攥著一份折疊的海圖，海圖上用紅色馬克筆圈出馬裡亞納海溝的斐查茲海淵區域，旁邊標注著“靈能異常點：8.5靈能單位”。他身旁，載人深潛團隊總師周明正指著“奮鬥者”號的耐壓殼，眉頭微蹙：“張隊，這台深潛器的鈦合金耐壓殼是按米深海壓力設計的，現在要加裝靈鈦合金外殼，最大的問題是兩種金屬的兼容性——靈鈦合金雖然強度高、能傳導靈能，但和我們現有的TC4鈦合金熱膨脹係數不一樣，深海低溫下容易出現縫隙，一旦海水滲進去，後果不堪設想。”
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“這個問題李哲已經有方案了。”張傑側身讓開，李哲正扛著一台便攜式光譜分析儀走過來，儀器屏幕上顯示著兩種金屬的分子結構圖譜。“周總師，我們設計了‘梯度過渡層’，在靈鈦合金和TC4鈦合金之間加一層0.5毫米厚的鎳鉻合金，它的熱膨脹係數剛好介於兩者之間，能抵消低溫下的收縮差異。”李哲將分析儀的探頭貼在耐壓殼上，屏幕上立刻跳出模擬焊接後的結構模型，“而且我們用的是激光真空焊接，焊接點的強度比母體金屬還高，剛才在實驗室的高壓艙裡模擬米壓力測試，焊接點沒有任何形變。”
周明湊近屏幕，仔細看著模型細節，手指在屏幕上滑動，放大焊接點的微觀結構：“嗯，這個過渡層設計得不錯，之前我們擔心靈鈦合金太脆，在高壓下會開裂，現在看，有了過渡層，韌性應該能達標。不過還有一個問題——靈能護盾的安裝位置，深潛器的艙體空間有限，護盾發生器要裝在哪？不能影響艙內人員的操作空間，也不能擋住推進器的噴口。”
“我們打算把護盾發生器分成三個小型模塊，裝在深潛器的尾部、腹部和頭部，呈三角分布。”林嵐拿著平板電腦走過來，調出改裝後的三維模型，“每個模塊的體積隻有原來的1\/3，靈能輸出功率卻能達到原來的80%，三個模塊協同工作，能形成一個完整的球形護盾，覆蓋整個深潛器。而且我們調整了靈能輸出頻率，從原來的180Hz降到120Hz，適應深海高壓環境，避免護盾在壓力下出現能量紊亂。”
周明看著模型裡的三個小模塊，點頭認可：“這個布局合理，不影響推進器和采樣臂的使用。對了，深海裡通訊是個大難題，原來的水聲通訊延遲能達到幾十秒，你們的靈能通訊模塊能解決這個問題嗎？”
“已經在實驗室測試過了。”林嵐調出通訊測試數據，“我們用玄玉璧碎片做了信號放大器，靈能波在海水中的傳播速度比聲波快10倍，延遲能控製在0.5秒以內，而且抗乾擾能力強，就算遇到海底熱泉的電磁乾擾，信號也不會中斷。等下可以在碼頭的測試池裡演示一下，讓您看看實際效果。”
上午8點，薄霧散去，太陽升到海平麵以上，金色的陽光灑在“奮鬥者”號上。科研人員開始將第一塊靈鈦合金板吊到甲板上，準備進行外殼的預裝。這塊靈鈦合金板長2米、寬1.5米，厚度15毫米，表麵刻著細密的靈能紋路，像一層精致的浮雕。李哲戴著絕緣手套，用手撫摸著紋路：“這些紋路是按瑪雅金字塔殘骸裡的地脈靈能脈絡刻的，能引導靈能在外殼上流動，增強護盾的穩定性。等下安裝時，要確保紋路和護盾模塊的接口對齊，不然靈能會出現滯澀。”
兩名焊工穿著隔熱服，拿著激光焊接槍，開始在耐壓殼上焊接過渡層。激光束發出刺眼的藍光，將鎳鉻合金層精準地熔接在鈦合金表麵，空氣中沒有傳統焊接的煙霧，隻有一絲淡淡的金屬灼燒味。李哲盯著焊接過程中的溫度監測儀：“溫度控製在800℃以內，不能太高，不然會改變鈦合金的金相結構，影響耐壓性能。”
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