窗外的天完全黑了，地中海陷入深沉的夜色。貨輪的航行燈在黑暗中孤獨地閃爍。
杜英鴻終於站起身，走出無線電室。他需要製定一個備用計劃，一個在沈知淵真的回不來時，能保住這批技術人員和設備的計劃。
他想起沈知淵曾經說過的話：“記住，我們的核心資產不是錢，不是機器，是人。那些掌握知識、能夠創造價值的人。隻要人在，一切都可以重建。”
所以首要任務是保護這些人。
杜英鴻召集各船的負責人開會，重新分配安保力量，製定應急方案。如果遭遇襲擊，哪艘船負責引開敵人，哪艘船全速撤離，技術人員如何轉移到救生艇，緊急聯絡點在哪裡……
會議持續到深夜。結束時，一個年輕的德國工程師找到杜英鴻。
“先生，”他用生硬的英語說，“我們在底艙發現了一些東西。您最好來看看。”
杜英鴻跟著他下到底艙。這裡堆滿了木箱，空氣中彌漫著機油和木材的氣味。工程師指著一個角落，那裡有幾個木箱被挪開了，露出後麵的艙壁。
艙壁上，有人用粉筆畫了一個符號：三個同心圓，中間有一個點。
杜英鴻盯著那個符號，血液幾乎凝固。
他認識這個符號。七年前，在上海，影佐禎昭的辦公室裡，他見過類似的標記。那是日本特高課內部使用的一種警示符號，意為“目標已標記，等待清除”。
“什麼時候發現的？”他問，聲音很平靜。
“今天下午，清點貨物時。”工程師說，“我們以為是水手畫的，但問了所有人，都說沒畫過。”
杜英鴻走到艙壁前，用手摸了摸符號。粉筆痕很新鮮，不超過二十四小時。
這意味著，船上不止有內鬼，還有人在持續傳遞信息。
“把這裡封起來。”杜英鴻說，“不要告訴任何人。今晚我會安排人值守。”
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