2000年8月13日，周日清晨，北京首都機場T2航站樓。
候機廳的玻璃幕牆外，晨光給停機坪上的飛機鍍上一層金邊。CA123航班已經開始登機。
我坐在候機椅上，手裡拿著一杯沒喝的咖啡。高軍、王工、陳星坐在旁邊，每個人都提著一個黑色行李箱——統一采購的，印著星海logo。翻譯李老師剛趕到，額頭上有一層細汗。
“抱歉，路上有點堵。”
“沒事，正好。”我站起身，“走吧。”
通過安檢，走向登機口。機場廣播裡播放著航班信息，中英文交替。周圍是拖著行李的旅客——有旅行團的大媽們興奮地拍照，有商務人士步履匆匆，有外國遊客好奇張望。
登機，找到座位。我靠窗，高軍坐旁邊。王工、陳星、李老師在後麵一排。
飛機滑行，加速，抬頭。
失重感傳來的瞬間，我看著窗外越來越小的北京城，心裡湧起一種複雜的情緒。
這不是第一次見李秀滿了。（詳見第109章）
五月中旬，我曾飛過一次漢城。那時《Baby》剛剛在韓國打榜，SM公司主動聯係，李秀滿親自接待，希望探討更深度的合作可能。
我們就“共同打造亞洲女子唱跳組合”的話題進行了意見交換，甚至還談到了合資公司權益劃分的具體事項。
那是三個月前的事了。
飛機穿過雲層，窗外是白茫茫的雲海。
“小田總，睡會兒吧。”高軍說。
我點點頭，閉上眼睛。
但沒有睡。
腦海裡想著李秀滿。三個月，足夠他深入了解星海的發展，也足夠他重新評估我的價值。這次見麵，不再是前輩看有潛力的年輕人，而是商業夥伴對商業夥伴的談判。
我在想，這三個月我變了多少？從高中生到大學生，從單曲發布到專輯雙成……
那麼重生這七年，我變了多少？從專注音樂文化到布局生態，從國內到國際，從音樂人、作家到企業家……
這種轉變很快，快到有時候我自己都覺得不真實。
但必須適應。因為商業世界不會等你慢慢成長。
當地時間中午十一點四十分，漢城金浦機場。
飛機落地時，我醒了。透過舷窗看出去，機場不大，但很乾淨。
2000年的金浦機場還是漢城的主要機場，仁川機場要到明年才啟用。
走出艙門，濕熱空氣撲麵而來。八月的漢城，濕度很高。
跟著人流走過廊橋，進入航站樓。指示牌上有韓文、英文、日文，但沒有中文。
李老師走在前麵問路。我們跟著他，穿過人群，走向入境處。
排隊時，我觀察著周圍。韓國人的穿著比北京時髦一些。年輕人很多染了頭發，穿寬鬆的褲子，戴各種飾品。商務人士則西裝筆挺。
這個國家，剛從1997年的亞洲金融危機中緩過來，正憋著一股勁要重新崛起。娛樂產業是他們選擇的突破口之一。
通過入境檢查，取行李，走出接機口。
一個三十歲出頭的男人舉著牌子，上麵用中文寫著“星海集團田浩彣先生”。
他穿著淺灰色西裝，頭發梳得很整齊——金英敏，SM海外事業部部長。
我們走過去。
“田先生，好久不見。”金英敏微微點頭，用不熟練的中文說。
我伸出手：“金部長，好久不見。謝謝您來接我們。”
“歡迎來到漢城。”他切換成英語，“車在外麵，我們先去酒店放行李，然後午餐。李社長下午三點在公司等你們。”
“好的。”
走出機場，一輛黑色的現代Grandeur停在路邊。2000年，這是韓國的高檔車。
車駛出機場，開上高速公路。
窗外的漢城，乾淨，有序，充滿活力。路邊的廣告牌上，最常見的是手機、化妝品，還有偶像歌手的海報。
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H.O.T、S.E.S、神話、寶兒……這些名字在2000年正紅遍亞洲。
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