盤,港務局嘴上歡迎投資,心裡還在掂量我的分量。看來你們查的沒錯,聯運碼頭就是個爛攤子,誰拿著刀都能切進來,就看會不會濺自己一身血。”
倪永孝道:“資料還在整理。稅務、海關、港務局和銀行的關係網,明早再傳真一批給你。”
張彼得“嗯”了一聲:“法耶那邊有動靜嗎?”
“暫時沒有公開的動作。”倪永孝說,“越是安靜,越說明他已經知道你進港了,你自己多加小心。”
張彼得笑道:“放心,我就是來給他看的。”
第二天一早,他果然把場麵搞得很大。
貨代行安排了兩輛車,一輛轎車坐人,一輛皮卡跟著裝文件和樣本箱。律師、貨代老板、一名翻譯,還有兩個本地跑腿的,全被他帶上了。
車隊首先開往岡比亞河聯運碼頭。
他下車後沿著棧橋、軌道、吊機、倉庫門一路查看。哪裡木板腐朽,哪裡鋼纜磨損,哪裡拖車閒置無人看管,他裝作關心價錢和效率。
“這台吊機還能用幾年?”
“這條棧橋能停多大的船?”
“倉儲區夜裡會丟貨嗎?”
“拖車跑一趟多少錢,誰來收賬?”
問的句句是錢,是生意,是能不能盈利。
陪同的人一一作答,答不上的,就趕緊打電話找人詢問。碼頭上乾活的人也都看明白了,來了個港島來的大老板,排場十足,身邊帶著律師和貨代,是來投錢的。
張彼得看完聯運碼頭,又去了棧橋和倉儲區,再到拖車場。
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午飯他在車上啃了幾口麵包,下午又轉到河運聯運點,看駁船如何停靠、裝卸工如何搬運貨物、港口外路連接公路的那個卡口。
每到一處,他都故意多停留幾分鐘,多問幾句,好讓更多人看見自己。
貨代老板陪得滿頭是汗,小聲問道:“張先生,要不要低調一些?這裡地方不大,任何風聲都傳得很快。”
張彼得瞥了他一眼:“我要的就是傳得快,做大生意,誰知道得最晚,誰就最吃虧。”
貨代老板隻好陪著笑。
到了傍晚,消息已經在整個港區傳開了。
港島來的和記黃埔投資顧問,住在臨河的酒店,帶著律師視察港口,看的是聯運碼頭,還跟銀行和港務局都見過麵了。
這消息如何傳出去的,張彼得心裡有數。他上午視察時就故意讓貨代去通知港務局秘書,說自己明天可能還會再去,若港務局有空,可以派人陪同。
這等於是主動把消息遞了過去。至於法耶那邊,港區眼線密布,不用他送,消息自己也會飄過去。
晚上,酒店那場酒會開始了。
名頭不大,來人卻不少。有船務代理、貨主、銀行職員,也有幾位本地議員的親友。張彼得端著酒杯,和每個人都能聊上兩句,不深不淺,恰好讓人覺得這個港島商人見多識廣,又精於算計。
沒過多久,律師為他引見了幾個人。
“這位是聯運碼頭的股東之一,達博先生。”
“這位是另一位股東,巴爾德先生。”
“這位是替公司負責融資的顧問,最近一直在幫他們和銀行談展期。”
張彼得與三人碰了碰杯,觀察著他們的臉色,心裡已有了七八分底。
一個眼圈發黑,一個笑容僵硬,一個領帶歪斜。三個人嘴裡都說著公司還有希望,喝酒的速度卻很快。
張彼得沒說錢的事情,而是先聽他們發牢騷。
達博首先忍不住:“港務局的泊位安排總是變動,我們的船一拖再拖,客戶當然不滿意。”
巴爾德立刻接話:“不止這個。設備壞了,修一次就是一筆錢。銀行那邊又天天催債,股東會一開就吵架,誰都想少出一點。”
融資顧問苦笑著說:“最麻煩的是,大家都想保住自己那一份。今天說要注資,明天又怕股份被稀釋。嘴上都說公司重要,真要拿錢的時候,一個比一個慢。”
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