第425章 向火星進發

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課程有條不紊地進行,隨著李宸的講課內容逐漸深入,這個全新領域慢慢呈現在世人眼前。

得益於各種在線學習平台的傳播,李宸也算是桃李滿天下了。

這時,未來航天基地傳來的最新進展報告打破了這份平靜的生活。

在過去幾個月的高強度攻關下,由全球頂尖工程師和科學家組成的團隊,在李宸提供的核心理論框架與關鍵材料技術的支持下,取得了數項裡程碑式的突破。

其中最關鍵的,是燭龍微型核聚變推進係統第三代的成功定型與地麵長時間試車完成。

這款被命名為“燭龍3”的推進器已經具備了為去火星提供穩定、高效、持久動力的基本條件。

與此同時,“未來二號”重型核聚變貨運火箭的設計也已完成最終評審,這款火箭的近地軌道運載能力是“未來一號”的十倍以上,專門用於將大型火星基地模塊、燃料補給艙以及後續載人飛船的組成部分高效地送入地球軌道進行組裝。

“李總,各項數據都超出了我們最初的預期,”在基地指揮中心的會議中,項目總工程師激動地彙報,“基於燭龍3的性能和未來二號的運力,我們進行了多次全任務模擬。結果表明,我們已經具備極高的概率,向火星軌道發射並部署一顆功能完善的科研探測衛星!”

他調出一組複雜的軌道動力學模擬圖和數據:“傳統的霍曼轉移軌道,從地球到火星單程需要6-8個月,但我們的核聚變推進器可以提供持續的小推力加速和減速。

我們規劃了一條更優化的連續推力轉移軌道,重型載荷從地球出發,抵達火星軌道並完成製動入軌,總時間可以縮短至六十天左右!而且,由於推進劑的利用效率極高,我們可以在衛星上攜帶更豐富、更沉重的科學載荷。”

會議室裡的所有人都神情激動,這意味著人類星際探索的步伐將因為核聚變動力的實用化,而邁出革命性的一步。

“衛星本身呢?”李宸沉穩地問道。

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“衛星平台基於我們為深空探測開發的新一代通用平台強化了抗輻射和長期自主運行能力,”另一位負責載荷的科學家接話,“我們計劃搭載高分辨率多光譜相機、火星大氣成分及氣象監測儀、次表層雷達、磁強計等一係列儀器。

最主要的是,我們將攜帶一台小型化、基於核聚變供能的質譜分析鑽探係統。如果一切順利,它可以在火星表麵選定區域鑽取至多兩米深的岩芯樣本,並進行原位初步分析,將數據傳回地球!這將是人類首次獲取火星深層土壤和岩石的實地分析數據!”

這個目標極具野心,首次向火星發射衛星就要實現采樣返回這個目前沒有任何一個國家做到的事。

不過這並非不可能,以往的火星車受限於能源和重量,鑽探深度有限,分析能力也受製約,核聚變能源的小型化應用或許能徹底改變這一局麵。

“風險評估如何?”李宸問到了關鍵。

“風險主要集中在長途深空飛行中推進係統的長期可靠性、軌道中途修正的精度、以及火星大氣進入、下降與著陸階段,”總工程師回道,“推進係統經過強化測試,我們對其有信心。軌道導航將結合深空網絡與AI自主導航係統,精度有保障。

最大的挑戰依然是下降與著陸,火星大氣稀薄,著陸窗口小,誤差容限低。但我們改進了氣動外形和製導算法,並設計了多級減速方案,模擬成功率在80%以上。”

80%的成功率,對於首次嘗試核聚變動力直送火星的複雜任務而言,已經是一個讓人無法抗拒的數字。

李宸沉思片刻,目光掃過每一張期待而緊張的麵孔。

“那就試一試,”李宸的聲音清晰而堅定,“距離下一個地火發射窗口還有一個月左右的時間,我們的目標是將衛星送往火星,完成軌道注入,並爭取實現火星表麵采樣。”

會議室裡爆發出壓抑已久的歡呼和掌聲。

命令下達,整個未來航天基地如同最精密的儀器,高速運轉起來。

李宸在接下來的一周裡,也多次親臨基地,查看關鍵節點的進展,並與團隊一起推敲技術細節。

媒體的嗅覺總是靈敏的,特別李宸還是他們的重點關照對象。

未來航天基地異常頻繁的物資運輸和人員調動以及李宸本人的頻繁現身很快引起了外界的猜測。

未來航天沒有刻意隱瞞,在火星計劃啟動後的第五天,未來航天官方發布了一則簡短的公告:

“未來航天將於近期進行新一輪航天發射試驗,旨在驗證新型推進係統在深空環境下的長期性能,並為後續深空探索任務積累數據,感謝關注。”

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