貨運機艙內的空氣混雜著機油、金屬和一股若有若無的牲畜氣味——這架伊爾-76原本是用來運輸精密儀器和少量高價值活畜的。陸濤、沈翊和德米特裡擠在貨艙前部臨時隔出的狹小空間裡，身下是抗震泡沫墊，耳邊是四台渦扇發動機持續不斷的轟鳴。
“十一小時航程，中途在白俄羅斯明斯克補充燃料，然後直飛法國北部一個小型貨運機場。”德米特裡看著平板上的飛行計劃，“落地時間是巴黎當地時間淩晨三點。接應的人會準備好車輛和裝備。”
沈翊盯著手中鉛盒裡那撮靜默之核的粉末樣本。在機艙昏暗的應急燈光下，黑色粉末表麵似乎有極其微弱的反光，像磨碎的黑鑽石。“韋納教授說，巴黎節點位於地下四十米處的一個天然石灰岩洞穴內，洞穴在古羅馬時期就被用作秘密宗教場所，中世紀時上麵建了修道院，大革命時期修道院被毀，十九世紀又在原址上建了市政檔案館。檔案館地下三層有一個不向公眾開放的‘古地基陳列室’，那就是節點入口的掩護。”
“所以我們要潛入一座市政檔案館？”陸濤檢查著武器，一支經過改造的微聲衝鋒槍，槍身上裹著防冷凝隔熱層，以適應從西伯利亞到巴黎的巨大溫差。
“檔案館本身安保級別中等，但地下區域有私人安保公司負責，那家公司隸屬於‘普羅米修斯遺產信托’的一個子公司。”德米特裡調出檔案，“安保係統是德國產的最新款，生物識別加動態密碼，每八小時更換一次密鑰。硬闖幾乎不可能。”
“備份坐標呢？”陸濤問。
米哈伊爾在出發前，通過艱難的意識集中，將係統給他的坐標轉換成了地理參照：北緯48.8462°，東經2.3445°。
“盧森堡公園西南角，靠近天文台的地方。”沈翊在平板地圖上標記，“地麵是一個十九世紀的八角亭，地下……根據巴黎地下墓穴的古老地圖，那裡有一條不公開的支線，連接著更深層的前羅馬時期采石場。”
“也就是說，備份可能存放在巴黎地下墓穴係統裡？”陸濤皺眉。巴黎地下墓穴總長超過三百公裡，隻有極小部分對遊客開放，其餘區域要麼被封存，要麼被市政部門嚴格管控，還有大量未知區域甚至沒有完整地圖。
“更麻煩的是，‘棱鏡’肯定知道備份的存在。”德米特裡說，“如果係統能告訴我們，那麼長期研究節點的‘棱鏡’高層很可能也從其他渠道獲知了信息。他們可能已經在那裡設下埋伏，或者已經把備份轉移了。”
貨機突然劇烈顛簸，進入氣流區。機艙內燈光閃爍，貨物固定帶發出吱呀聲。三人抓緊固定點，等待顛簸過去。
“我們有多少時間準備？”陸濤問。
“落地後，接應人會給我們在巴黎郊區安排一個安全屋。我們需要至少六小時適應時差、檢查裝備、製定詳細計劃。”德米特裡計算，“然後必須在二十四小時內找到並獲取備份，再二十四小時返回西伯利亞——這樣才能在係統最後期限前有足夠時間實施解決方案。”
“也就是說，我們在巴黎的實際行動窗口隻有不到兩天。”沈翊說，“而且不能引起任何注意。一旦‘棱鏡’發現我們，他們會調動所有資源圍剿。”
“所以我們需要當地幫助。”陸濤想起米哈伊爾的話，“他妻子的名字，艾琳娜·沃爾科娃，在巴黎還有人記得嗎？”
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德米特裡調出一份加密名單：“信托在巴黎有幾個‘灰色人員’——不完全效忠任何一派，但掌握重要信息或資源。其中一個是巴黎第七大學的檔案管理員，叫索菲·勒布朗，六十多歲，曾是艾琳娜的導師。米哈伊爾說可以嘗試接觸她，但必須極其謹慎。”
計劃逐漸成形：抵達後，先建立安全屋；然後兵分兩路——陸濤和德米特裡偵察市政檔案館和盧森堡公園的地下入口情況；沈翊嘗試接觸索菲·勒布朗，獲取內部信息。
“睡一會兒。”陸濤說，“接下來四十八小時可能沒機會休息了。”
機艙內燈光調暗。沈翊閉上眼睛，卻睡不著。他的意識依然能隱約感覺到西伯利亞節點的“存在感”，像一根極其細微的絲線連接著數千公裡外的那個巨大意識。節點現在的狀態穩定但脆弱，鏡像隔離消耗著係統的能量，時間在一分一秒流逝。
他想起陳伯筆記裡關於巴黎的一段記錄：“塞納河畔，燈火如織，然地下之暗河，流淌著比水更古老之物。盧森堡之鏡，映照非今人之影。”
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