無人機僚機，組成攻擊編隊。它的機載人工智能可以自主規劃航線、識別目標、分配武器，飛行員隻需要做出最終決策。”
她展示了1段模擬視頻：1架“超級台風”在波羅的海上空遭遇4架模擬敵機。飛行員發出指令後，飛機自動規劃規避機動，發射兩枚“流星”超視距導彈擊落遠距離目標，同時指揮2架無人機僚機與近身敵機纏鬥。整個過程，飛行員的手隻離開了操縱杆2次。
“實戰測試中的表現？”魏德爾問。
“在去年與法國‘陣風’的對抗演習中，交換比是1:8.3！與美國F-35的模擬空戰中，交換比是1:2.1——而且那還是軟件限製版本！”拉貝毫不掩飾驕傲，“總理，這不是1架飛機，這是1個係統！當它與E-3C預警機、‘愛國者’和Iris-T防空係統、以及地麵部隊的數字化網絡連接時，我們將擁有歐洲最完整、最先進的空天作戰體係！”
魏德爾沉默地聽著。這些數據、圖像、模擬，都在描繪同1個未來：1個軍事強大的德國，1個能夠自主保衛自己利益、甚至投送力量的德國。這與她從小被教育的“文明力量”德國截然不同，與舒爾茨政府那個隻會道歉和妥協的德國更是天壤之別。
但這就是她想要的嗎？1個重新武裝的德國？
她想起父親的話。那位老電工在2015年難民危機時說：“德意誌人總是走極端：要麼太軟弱，要麼太強硬。我們好像永遠學不會中間道路。”
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也許父親說得對。但也許，在這個混亂的世界裡，中間道路本身就是奢侈的幻象。
——
彙報結束時已近黃昏。魏德爾要求單獨前往最後的總裝區。
巨大的車間裡，6台完成全部測試的豹2A8和兩台KF51“黑豹”正排列在出貨區。它們不再是分散的零件，而是完整的戰爭機器：塗裝是標準的德國灰，但炮管和主動防禦係統反射著冷峻的光澤。每台坦克的車身上都噴塗著鐵十字徽記——不是納粹時期的樣式，而是現代德國軍隊簡潔的直線十字。
魏德爾走近1台豹2A8。這台編號008的坦克是今天下線的最後一台。她伸手觸碰履帶，感受著銷耳和履帶板的堅硬質感；抬頭看那門125mm滑膛炮，炮口製退器的開口像猛獸的喉嚨；攀上側麵的登車梯，手扶炮塔邊緣，看向車長艙口內的複雜儀表。
“想進去看看嗎，總理？”1個聲音從身後傳來。
是年輕的女技師安娜。她已經換下工服，穿著普通的牛仔褲和夾克，但眼睛依然閃亮。
“你會操作？”魏德爾問。
“我是這台車的總裝負責人，當然會。”安娜爬上坦克，熟練地打開車長艙蓋，“請進。”
魏德爾猶豫了一瞬，然後接過安娜遞來的頭盔，彎腰進入炮塔內部。空間比想象中狹窄，但一切都井然有序：車長席有6個顯示屏，顯示著全景影像、戰術地圖、傳感器數據和武器狀態；炮手席稍小，但操控杆和按鈕的布局符合人體工學；駕駛員的位置在前下方。
“這是數字化戰場管理係統。”安娜指向最大的屏幕，“它整合了所有傳感器的信息，可以自動識別目標類型——步兵、裝甲車、主戰坦克、直升機——並推薦最佳武器和攻擊模式。車長隻需要確認或修改。”
她啟動備用電源，屏幕亮起。模擬界麵上，坦克周圍360度的景象清晰顯示，幾個紅色方框標記出模擬威脅。
“這裡是主動防禦係統的控製麵板。”安娜指向另一側，“一旦雷達探測到來襲威脅，這裡會閃爍警報，並自動選擇最佳攔截方案。車長可以手動乾預，但係統反應速度是100毫秒，人類根本來不及。”
魏德爾坐在車長席上。皮革座椅貼合身體，頭枕位置剛好。她的手放在操控麵板上，感受著按鈕的觸感和旋鈕的阻尼。在這一刻，她不再是總理，而是1個坐在價值千萬歐元的戰爭機器中心的普通人。
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