有一定弧度的鋼板開始安裝，一疊鋼板從短到長摞在一起，再用鋼箍牢牢固定在車軸上，車軸兩頭裝上長條形的軸承，抹滿黃油，再裝上葫蘆頭、鑄造輪轂，鋼板上方再裝上焊製的車架以及車轅，車子的底盤部分就等於完成了。
可以說，除了橡膠車輪沒法解決之外，大明生產的馬車，跟現代社會已經沒什麼區別了，就連刹車，也可以采用摩擦葫蘆頭的方式讓車輛停下來。
老朱坐在新造的馬車上感受了一下，覺比過去舒坦不少，尤其是有了一定的荷載之後，鋼板變頗有彈性，能抵消大部分的顛簸。
感受一圈之後，老朱說道：
“將這輛馬車送到宮裡，下次去了混元宮，朕要好好顯擺顯擺。”
毛驤問道：
“那些炮呢？”
“一半送到宮裡，剩下的分給西北前線和泉州的沐英，常遇春那邊的武器由朕來轉運，無須再專門派遣運輸隊伍了。”
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老朱憋著勁兒想要裝逼時，西漢武帝世界的劉徹，同樣也在用無人機拍攝萬人修鐵路的盛況。
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藍田鐵礦到上林苑幾十公裡，沿途的鐵路已經規劃完畢，現在進入了緊鑼密鼓的施工階段。
挖掘溝槽，填入石頭和三合土，再一層層壓實，直到高出地麵半米左右，再鋪上一層碎石做道砟，石頭上鋪設枕木、固定鋼軌……
整個過程雖然複雜，但由於分了不同的班組，大家各司其職，整個工地忙而不亂，效率很高。
拍完視頻，劉徹保存妥當，笑眯眯的說道：
“老朱天天吵著自己有火車頭要修鐵路，但混元宮第一條鐵路，注定是我大漢的！”
劉據抬起頭，不解的問道：
“父親為何要與人比這個，有什麼好處嗎？”
劉徹捏捏兒子的小臉說道：
“好處就是心情愉悅……據兒，身為男人，一定要爭點什麼，如此才能保持活力，若一味的掉書袋，早晚會在這上麵栽跟頭的。”
劉據似懂非懂的點了點頭：
“日後孩兒若與父親比大漢疆域和戶籍數量，是否為大逆不道？”
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