撫順的冬日，刀子般的風刮過龍鳳礦坑，卷起煤塵與雪花，混雜成一種灰黑的顏色。老礦工馬三爺蹲在坑口，裹緊那件油光鋥亮的棉襖，望著深邃的坑道歎了口氣。
“三爺，聽說昨夜又聽見響聲了？”年輕的安全員小馬哈著白氣湊過來。
馬三爺沒答話，隻是用那雙被煤灰浸入皺紋深處的眼睛瞥了對方一眼。他那沉默比任何回答都更有分量。在龍鳳礦，有些事大家心照不宣，那幽靈礦車的傳說從1943年冬天就開始了，至今仍在最深處的巷道裡遊蕩。
“都是沒影的事。”馬三爺終於開口，聲音沙啞如煤塊摩擦，“乾活去，別瞎琢磨。”
但小馬不肯走，“我太爺爺那輩就在這礦上乾活，他說那是抗聯的魂回來了。”
馬三爺猛地站起身，嚇了小馬一跳。“胡咧咧啥？井下不說鬼，這是規矩！”他頓了頓，壓低聲音，“有些話不能說出口，一說就靈了。”
這話在1952年的冬天格外沉重。新中國的旗幟已經在礦上升起三年，但日本鬼子留下的陰影還盤踞在坑道深處，像永遠掃不乾淨的煤塵。
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故事要追溯到1937年秋，那時的龍鳳礦還不叫這名字，日立牌匾上寫著“撫順炭礦龍鳳采炭所”。礦工趙永誌那年二十二，讀過幾年書，會偷偷在廢票背麵寫幾句詩。他的老娘瞎了眼，全靠他每月那點微薄工錢買高粱米度日。
“永誌啊，下井莫往西邊坑道去，”老娘每天囑咐，“那兒不乾淨。”
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西邊坑道確實邪門。自從三個月前一場塌方埋了十幾個礦工，日本監工就封了那段巷道。但怪事接連發生——夜裡守礦的狼狗莫名慘叫、鐵軌上出現非人非獸的爪印、有礦工發誓說看見一輛無人駕駛的礦車在黑暗中滑行。
十月初七那夜，永誌下晚班時發現記賬的本子落在工作麵了。他猶豫再三，還是決定返回去取。就是這一回頭，改變了一切。
黑暗中他聽見鐵軌嗡嗡作響，不像普通礦車的聲音，倒像是有什麼東西在啃噬鐵軌。他舉著礦燈照去，隻見一輛鏽跡斑斑的礦車正緩緩駛來，沒有機車牽引，沒有人在後麵推。更可怕的是，礦車經過之處，鐵軌竟然長出密密麻麻的鐵齒，又很快縮回。
永誌嚇得魂飛魄散，轉身要跑，卻聽見礦車裡傳來微弱的人聲：“兄弟...快跑...”
他鬼使神差地將礦燈照向車內——一具幾乎白骨化的人形被焊在礦車內部，唯一還附著皮肉的右手緊緊握著改裝過的刹車柄。那具“人製動”的頭部還殘留著幾縷黑發，眼睛的位置是兩個黑洞，卻仿佛在注視著永誌。
“抗聯...”那白骨發出幾乎聽不見的聲音，“報仇...”
永誌連滾帶爬逃出坑道，當夜就發高燒說胡話。三天後他能下床了，卻再也不是從前那個會寫詩的年輕人。他變得沉默寡言，眼神裡有一種硬邦邦的東西。
沒人相信他的故事，除了老礦工馬富——馬三爺的父親。馬富把永誌拉到一邊，低聲說：“你看見的是‘人製動’，鬼子造的孽。他們把抓來的抗聯焊進礦車，說是用冤魂鎮住地下的邪氣。”
從那天起，永誌變了。他偷偷收集廢鐵，學著打造東西。一年後，他成了礦上最好的修理匠，尤其擅長製動裝置。日本監工很喜歡他，因為他總能把刹車修得特別靈敏。
隻有馬富知道永誌想乾什麼。1940年冬，馬富被塌方埋在井下，臨死前對永誌說：“孩子，我知道你要乾啥。但記住，冤魂不安息不是因為沒報仇，是因為沒回家。”
永誌握緊老人的手，什麼也沒說。
1943年十一月，永誌的機會來了。關東軍一位大佐要來視察，日本監工命令徹底檢修西巷道的運輸係統。永誌主動請纓。
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