飛船總體積的五分之一。
張明浩整體看了一下，發現航天飛船動力裝置上方，有個“隔層’部分，和動力部分占據的體積差不多，大概就是“材料自動填充係統’了。
新型動力是以材料ZXZ特性為能源的。
一旦材料的特性被耗光，自然也就失去了激發動力的能力，就需要去更換材料。
但問題是，材料激發和環境控製牽扯到很多設備，中間很難預留出空間去“更換材料’，就必須有很多臨時中轉、替換設備，再加上材料也占據一定體積，“自動填充係統’占據的體積和重量就很大。目前的技術，“自動填充係統’不比動力裝置的體積小，隻是重量相對輕一些。
張明浩正看著，朱老師走到了他的身側，問道，“有什麼問題？”
“我在想“自動填充係統’，ZXZ材料特性激發是一個整體，最核心的是每一處位置的靜電場都要平穩。“這應該是自動填充係統研發的難點吧？”
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