1985年。
計劃經濟開始向市場經濟發生轉變。
國家陸續出台政策，各行各業開始實行價格雙軌製度。
一時之間，整個市場都開始動蕩起來。
市麵上的各種工業產品，有指標的是一個價錢，沒有指標的又是另外一個價錢。
這中間的差價，有的差幾倍，有的甚至能差上幾十倍不止。
有些人發現了這其中的巨大利益，開始跑關係、找門路，倒賣指標，一個個全都是賺的盆滿缽滿。
屬於倒爺的時代，已經悄然到來了。
三年的時間，李有財的春風集團終於完成了對長江以北的產業布局。
春風集團產品的銷售網絡，已經覆蓋了長江以北的大部分地區。
年銷售更是已經突破億元大關，成為了華夏最大的食品快消企業。
價格雙軌製後。
李有財旗下的通達礦業，也迎來了全新的發展機遇。
在這三年中，李有財前後又承包了三座煤礦的開采經營權。
按照新規，每座煤礦，每年需要完成計劃內的定額產量8萬噸，這部分煤炭隻能按照規定的統一價格出售給電力、冶金以及交通這些國有企業。
超出這部分的產量，則是計劃外的，可以全權由礦業自行處理，隨行就市自行出售。
8萬噸，對於其他的小煤窯來說，或許是一個大難關。
可是對於李有財的通達礦業來說，這卻隻是一個小問題。
當其他的小煤窯因為資金問題，還在采用人工背煤的方式時，李有財的通達礦業已經對標國營煤礦，開始采用了皮帶加礦車的運輸方式了。
四座煤礦的年產煤炭量，可以達到70餘萬噸。
年產值可以達到4000多萬元。
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看著賬麵上，那長長的一串數字，李有傑欣喜若狂。
通達礦業名下的四座煤礦中，有一座是他弄來的，現在每年他都能從中分到幾百萬的利潤，怎能讓他不高興。
藤縣，朝陽街上。
兩輛黑色車身，帶著金色腰線的Jeep越野車，堂而皇之馳騁著。
高高的車身，大大輪轂，方方正正的車型，無不彰顯著這車子昂貴。
兩輛車子一路開進春風集團，最終停在集團後麵家屬區的，一棟獨立三層小別墅門前。
李有傑跳下車，興衝衝地衝著別墅裡麵喊著。
“哥，你快出來！”
如今已經4歲的小健安，已經到了滿地跑的年紀，聽見外麵小叔的喊聲，還沒等大人有反應，小健安直接丟下胯下的小木馬，撲騰騰的跑了出去。
李有傑看見自己的大侄子跑出來，忙笑著一把抱起小健安。
李有財和楚欣妍從別墅內走了出來。
一到門口，李有財就看到了外麵的兩輛車子。
地盤很高，十分適合越野，外觀上，整個前網都采用了大量的鍍鉻套件，配合上棱角分明的設計，十分的硬派！
“怎麼樣？”
“全車進口的切諾基。”
“嘎嘎板正，越野一點問題都沒有，以後你在去礦上你就開它。”
“咱倆一家一輛。”
李有傑一手抱著健安，一手在車身上拍了兩下，發出沉悶聲音。
李有財打量了一下這輛車。
這個年代，南方沿海城市的商人喜歡奔馳和凱迪拉克。
可是北方人，由於性格以及道路的原因，喜歡大型越野車的人更多一些。
而作為煤老板的座駕，陸巡、大切諾基、霸道、570、攬勝，這些才更加的主流。
而眼前這這輛切諾基，則是第一款登陸華夏的美式豪華越野車。
“我要坐車車，我要坐車車...”一點也不老實的健安，使勁往車門處使勁。
李有財接過小健安，抱著孩子坐進了車裡。
“爸爸帶你坐車車。”
李有財給健安綁好安全帶，發動了汽車。
在周圍轉了一圈，李有財並沒有開太快。
還別說，這早期的豪華車，不論是舒適度，還是操控感，比起後世的許多車子而言，也都不遑多讓。
又是一年正月十五。
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