離開地熱穀地後的行程，是在隱匿力場籠罩下的、極度壓抑的靜默中完成的。車隊如同在深海中潛行的潛艇，關閉了大部分主動光源和無線電通訊，隻依靠手勢和預先約定的簡單光信號進行聯絡。車輪儘可能選擇相對鬆軟、不易發出噪音的路徑，引擎維持在最低功率，如同巨獸壓抑的喘息。所有人的動作都放得極輕，交談更是被壓縮到幾乎沒有，連傷員都死死咬住布條，將痛苦的呻吟咽回喉嚨。
那種被更高維度存在“注視”的、冰冷滑膩的異樣感，並未再次出現。但陳末和唐雨柔都知道，這並不意味著安全。那隻“眼睛”可能隻是暫時移開了視線，或者，他們的存在已經被記錄、標記，隻是尚未觸發下一步的“處理程序”。他們必須在這可能極為有限的窗口期內，儘可能地遠離那片區域，並找到下一個相對安全的立足點。
唐雨柔提供的、源自她“信標”殘骸數據的地圖中，標記了數個“燈塔”關聯的疑似前哨或補給點。其中距離他們當前位置最近、且相對順路的，是一個位於東北方向、海拔近四千米的廢棄山巔信號站。根據老周留下的地圖和老舊的區域地理誌碎片，那裡在“潮汐”前應該是一個負責長距離通訊中繼和氣象監測的重要站點，結構堅固，且有獨立的能源係統（可能是地熱或太陽能輔助的聚變電池組），位置險要，易守難攻。
更重要的是，唐雨柔分析，高海拔、複雜電磁環境（如果還有殘留設備的話）、以及可能的獨立能源，或許能提供比地熱穀地更持久的、天然的隱匿乾擾，甚至……如果運氣好，能找到一些還能使用的舊時代設備或補給。
這成了他們當前唯一明確的目標。在隱匿力場剩餘能量不足三十小時、且隨時可能被更高層級協議“關注”的情況下，他們必須賭一把，在那裡完成前往“燈塔”區域前的最後一次，也可能是最後一次的，大規模休整、補給與升級。
前往山巔的道路異常艱險。他們離開了相對平緩的高原草甸，開始攀爬越來越陡峭、風化嚴重的山脊。道路（如果那些被泥石流和地震摧毀得麵目全非的盤山路遺跡還能被稱為道路的話）狹窄、濕滑（高海拔處有未化的積雪和暗冰），一側是深不見底的懸崖。車輛需要頻繁使用絞盤和防滑鏈，行進速度慢如蝸牛。稀薄的空氣讓所有人都感到呼吸困難，高原反應開始侵襲體質較弱的人，連車輛的引擎都因為缺氧而功率下降，發出痛苦的嘶吼。
陳末的傷勢在高原環境下恢複得更慢，但他強行支撐著，大部分時間都靠在副駕駛座上，閉目凝神，一方麵維持著對隱匿力場的微弱感知和必要時的微調（這項工作現在主要由唐雨柔的算法和薄片承擔，但他的序列感知作為最後的安全閥不可或缺），另一方麵則在腦海中反複梳理、消化著唐雨柔所揭示的關於“序列”、“搖籃”、“蓋亞”的真相，並嘗試與自己“工匠”序列的體驗相互印證。
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唐雨柔的狀態相對穩定，她的那套奇特製服似乎有輔助呼吸和壓力調節的功能。她將大部分精力用於監控隱匿力場、分析地圖與環境數據，並開始嘗試利用薄片有限的算力，結合車隊現有的材料和技術水平，逆向推演幾種更高效、更持久的序列隱匿或乾擾方案。她與老金、“獨臂”的技術交流變得頻繁而深入，雖然她的理論高度和老金的“土法煉鋼”時常產生碰撞，但在陳末的調解和共同目標的驅使下，竟也漸漸摸索出一些奇特的、融合了高等理論與廢土智慧的思路。
經過近二十個小時不眠不休、提心吊膽的艱難跋涉，在隱匿力場能量即將跌破安全閾值、所有人都瀕臨體力與精神極限時，他們終於抵達了地圖標記的位置。
那是一座建立在陡峭山峰頂部的、如同鷹巢般的灰白色建築群。主體是一座約五層樓高的塔樓，頂部原本應該裝有大型碟形天線的地方，如今隻剩下扭曲斷裂的金屬骨架，在呼嘯的山風中發出嗚咽般的聲響。塔樓旁依附著幾座低矮的輔助建築和一個帶有防護網的平台。建築整體采用厚重的混凝土和合金框架，雖然表麵布滿了風蝕的痕跡、灼燒的焦痕以及一些可疑的、像是巨大生物利爪刮擦過的深痕，但結構看起來大體完好。一條幾乎被積雪和落石掩埋的之字形車道，是通往平台的唯一路徑。
“秦虎，帶人前出偵察，確認安全。王虎，警戒四周製高點。其他人，車輛熄火，保持靜默，等待信號。”陳末下達命令，聲音因為缺氧和疲憊而更加沙啞。
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