核動力飛機是一種由核動力驅動的飛行器。
理論上，一鎊濃縮鈾燃料釋放的能量可以驅動一架飛機不停的環繞地球飛行80圈。
核動力飛機的設想由來已久，實際上早在上世紀五六十年代的冷戰期間，白頭鷹和北極熊兩國就已經把這種設想變成現實了，隻是因為解決不好防護和重量的問題才沒有大規模的應用。
也就是說，核飛機人類早就製造出來了，但是沒辦法用。
其中一個最為重要的問題就是安全問題，最主要的就是反應堆的核輻射防護問題。
開飛機的人就這麽坐在一個核反應堆上，那絕不是一個愉快的體驗。
另外一個問題是重量問題。
這架飛機必須要足夠大，能夠容下一個核反應堆，還要有配套的設施。
實際上，白頭鷹和北極熊都造出過這樣的龐然大物，也上了天，隻不過風險實在太大，而且實用效果也不理想，兩個國家後來都因為洲際導彈的出現，認為核動力飛機就是一個雞肋，不約而同地放棄了這個項目。
在不久前，米字旗國的科學家就提出過重新製造核動力飛機的計劃，並且進入了實質性的研究。
甚至有科學家認為，在這個世紀的下半葉，可以用於民航飛行的核動力飛機就將問世。
不過即便問世，比起這架“冰玉”來說，也是手扶拖拉機和超級跑車的區別，甚至相差更遠。
這架“冰玉”，將核反應堆的重量縮小到了極致，同時，它有著一個極其安全的封閉環境。
這個反應堆被封閉在一個小型的密封艙裏麵，這個密封艙的材料就是萊明頓和隆科嗦一致認為沒有辦法生產出的東西。
這種材料可以完美地吸收所有的核輻射。
而且，這個微型核反應堆的安全性極高，不僅能夠提供潔淨的能源，而且在理論上不存在核泄漏的風險——風險可能會有，但是不比走在路上被一塊隕石砸中的風險幾率高。
簡單的說，這是一架核動力發動機的微型三棲飛行器。
艙門一關，上天入海，鑽到海底不怕被壓碎，飛到天上就更不用說。
開著這樣的一個飛行器，在空中悠閒自得，這種樂趣，誰不想擁有？
熊長清簡直就像是一個坐上了高檔跑車的沒見過世麵的鄉下人，激動了很長一段時間才平靜下來。
美中不足的是，這架飛行器不具備攻擊性。
武器其實有一些，不過和它的變態超強性能相比，不值一提。
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所以在福島，被熊長清攔下來以後，梅傲雪也拿他沒什麽辦法。
熊長清過足了癮之後，調節為自動駕駛功能，把座椅往後一靠，美滋滋地開始睡大覺。
身邊是白雲，身下是大海，頭頂是藍天，這真是太他麽的愜意了。
“冰玉”速度也相當不錯，熊長清估計這段旅程大概需要三個小時左右，比民航飛機需要的時間縮短了一半多。
那就好好享受著難得的個人時間和空間吧。
出發的時候，整個行動組的人都羨慕得不行，因為名義上他是駕駛這架微型飛機去測試性能，也就是做一個試飛員。
按理來說，他不會飛行，怎麽也輪不到他，不過這飛機操作簡單，不需要任何技術，但是在有突發狀況時，能夠完美處理。
毫無疑問，熊長清符合這個條件。
而隆科嗦和萊明頓要去再度組裝老謝的身體，所以隻能是熊長清了。
這也算是給熊長清一個休閒的時光。
當然，這隻是托詞。
和梅氏家族的合作，隻有秩序員們和蔡世成、彭希文、淩誌幾個人知道，連歐陽雲燕都不知道。
蔡世成等三人聽了熊長清的講述，又驚又喜，立刻上報。
上麵的意見回複得也非常快：全力促進合作。
這麽好的便宜不撿，那才是傻子。
現在的華夏，不是當初蘭芳共和國求助的清王朝了。
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