港島。
龍二站在維多利亞港的碼頭邊，望著海麵上停泊的三艘萬噸級貨輪。船身上“東亞航運”的嶄新塗裝在陽光下泛著白光，但細看之下，仍能辨認出底層隱約的日文標記——那是被抹去的“日本郵船株式會社”字樣。
阿豹從吉普車上跳下來，手裡拿著一疊文件，快步走到龍二身邊。
“二爺，麥克阿瑟那邊回話了。”阿豹壓低聲音，臉上帶著壓抑不住的興奮，“您的‘禮物’他收下了，條件也答應了。”
龍二接過文件，快速翻閱。
這是三菱和郵船會社的財產清單——戰敗後，日本所有的遠洋商船都被盟軍接管。
按照最初方案，這些船將作為戰爭賠償分配給盟國。
但實際操作中，麥克阿瑟的司令部掌握著分配權，誰拿得多、誰拿得少，全看一句話。
龍二的文件上，清清楚楚列著十五艘萬噸輪、二十三艘五千噸級貨船，總計超過二十萬噸運力——這些，即將以“盟軍剩餘物資處置”的名義，低價轉讓給“東亞航運公司”。
“麥克阿瑟的人怎麼說？”龍二合上文件。
阿豹咧嘴笑了：“那位參謀長說，將軍很欣賞二爺的‘誠意’。以後日本海運這邊的事，咱們有優先權。”
“誠意”二字，阿豹說得意味深長。
龍二當然知道自己送了什麼——一份“東亞航運公司”30%的乾股，每年分紅直接彙入麥克阿瑟指定的瑞士賬戶；外加一套位於東京赤阪的豪宅，以及未來三年“聯合航運”所有日本業務的獨家代理權。
這不是賄賂，是“商業合作”。
麥克阿瑟那位五星上將，雖然表麵上道貌岸然，但真正讓他動心的，是龍二承諾的“穩定收益”。
與其讓那些日本舊財閥把錢藏在各種隱秘渠道，不如直接拿一份看得見摸得著的分紅。
更何況，麥克阿瑟本人對日本人沒什麼好感。
他在菲律賓被日本人追著跑了幾年，巴丹死亡行軍裡死的美國人，他都記著呢。
之所以保護天皇、保留財閥，純粹是為了駐軍方便、統治順手。
現在有人給得更多，他樂得做個順水人情。
“還有這個。”阿豹從文件底下抽出一張薄紙，上麵隻有寥寥幾行字，“麥克阿瑟司令部的‘日本海運業整頓方案’草稿。他們原本計劃保留三菱、郵船會社的基礎運力，作為日本戰後重建的支撐。現在……”
阿豹把草稿遞給龍二，手指點在關鍵段落上：“‘鑒於日本軍國主義勢力尚未徹底肅清，為防其借海運之便死灰複燃，建議將原定保留之日本商船運力削減60%，其剩餘運力移交盟國指定之商業機構托管運營。’”
龍二盯著那幾行字，嘴角浮起一絲笑意。
削減60%。
這意味著日本戰後重建的海運命脈，將被砍掉一大半。那些舊財閥就算想東山再起，也沒有船了。
給麥克阿瑟股份，麥克阿瑟立刻給你回報！
很美國人！
“麥克阿瑟這一刀，砍得夠狠。”龍二輕聲道。
“二爺，”阿豹猶豫了一下，“咱們收這些船，會不會太紮眼了？萬一有人拿這個做文章……”
“做文章？”龍二轉過身，看著阿豹，“誰做文章？日本人？他們有資格嗎？美國人？麥克阿瑟自己批的。英國人？咱們掛的是巴拿馬旗，走的是合法渠道。至於國內……”
他頓了頓，目光投向北方。
“國內現在忙著打內戰，誰顧得上管我在港島做什麼？吳站長那邊，我已經打過招呼了。建豐那邊，秦紹文也遞過話了——‘支持愛國商人為國家經濟建設做貢獻’。有這句話，就夠了。”
阿豹點頭，不再多問。
龍二又看了一眼那份文件，然後折好，收進懷裡。
“告訴紀香，讓她準備一下。下個月，我要去趟東京。”
“東京？”阿豹一愣，“二爺，您這時候去日本……”
“去見見那些老朋友。”龍二望著海麵，聲音平靜，“三菱的人，郵船會社的人，還有那些躲在幕後的老鬼子。我要讓他們親眼看看，他們的船，現在歸了麥克阿瑟。省得他們報複我。”
......
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