油，節奏徹底打亂。整圈跑得磕磕絆絆，刹車點混亂，出彎油門控製一塌糊塗，圈速慢得離譜，場外傳來幾聲輕嗤。
跑完第一圈回到直道，王麟沒有急躁，一邊滑行平複車速，一邊快速複盤剛才的失誤，牢牢記下每個彎道的刹車標記、入彎點位。楊勇坐在一旁已經渾身是汗，無比後悔自己做副駕的決定，他一個老車手都差點吐了；穩定心神，耐心跟王麟說著賽道特點、注意事項；
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第二圈王麟刻意收著油門，提前輕點刹車減速過彎，不再一味追求直線加速，慢慢感受威航四驅的抓地力與懸掛支撐；第三圈開始找準線路，過連續彎道時不再壓線，彎心穩住方向，出彎循序漸進給油，車身姿態穩了不少。
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