鐘國梁陷入了沉默。
誠如陳飛平所言，如果不是廠子裡那些蛀蟲作祟的話，廠子也許能活。
陳飛平看到他猶豫了，便趁熱打鐵：“鐘老，你也不希望自己曾經付諸心血的廠子就這麼被毀掉吧，我接手下來的話還有希望，不然的話，星光汽車廠可就真的沒了！”
鐘國梁臉色變幻不定。
星光汽車廠上個月開賣，求了幾個有實力的國企兼並，別人鳥都不帶鳥你這個爛攤子一眼的。
政府對其死活也不是很上心，因為冰城還有另外一個哈飛汽車，也就是以前的鬆花江汽車。
80年代這家汽車廠從軍工轉型，引入小日子鈴木技術生產鬆花江微型車，發展迅猛，很快成了國內一流水平的輕型汽車廠家。
而哈飛汽車和星光汽車兩個廠家的功能地位相似，地方政府覺得有一個就行，星光不行，資源就向哈飛傾斜唄，沒了就沒了。
上頭不出麵，有實力的國企就更不願意接了，所以星光汽車廠賣了一個多月，目前是處於無人問津的狀態，然而還是每天虧損，真這樣下去，很快就得沒了。
過得一會，老教授這才再次出聲：“陳飛平，哪怕星光汽車廠的那幫皇親國戚全部清了，能不能活還是不好說，更何況，我聽說它得賣差不多兩個億呢，連債務就得兩億五千萬了！”
這個價格，在陳飛平認為有點貴了。
雖說他三個多億，但不代表樂意被坑。
別人李老板96年組建吉利的時候，才花了五個億。
現在90年還沒到呢，你個爛攤子得兩億五千萬，陳飛平又不傻。
不過，肯定有談價格的空間。
星光汽車廠上個月才開賣，肯定會先吊高了賣。
但是當它賣了一段時間，發現無人問津之後，沒準就會降級，或者能談價格了。
“鐘老，你如果能繼續當星光汽車廠的首席專家，我相信廠子一定能活，我對自己有信心，對你更有信心！”
說到這裡，陳飛平口氣一轉：“隻不過，我現在手裡隻有兩億左右，差了點錢。”
陳飛平沒透露自己戶頭上全部的錢，故意少說了些。
鐘國梁肯定不希望星光汽車廠消失，落到個人手裡，總比沒了好，到時他甚至會幫自己把價格弄低一點。
兩億！
鐘豔寧倒吸了口涼氣，再次被陳飛平狠狠地衝擊到了。
她還以為對象有一個小目標就很了不得，沒想到會是兩個億！
如果按照股市二十多倍的漲幅來算，當初至少也得投入八九百萬才行。
換句話說，幾個月前，陳飛平的身家就已經接近千萬，甚至超過千萬了？
他的這些錢，都是從哪掙到的？
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鐘大小姐以為陳飛平以前最多也就有個兩百萬，可是她大大估算錯了，這個男人非但是重生者，還有統子！
老教授也是震驚得很：“陳飛平，你哪來這麼多的錢？”
“之前咱郭嘉不是想大力發展金融事業嗎，深市特區那邊最近幾年有五個大企業發行了股票，募集社會閒散資金，政府也鼓勵大家買股票，正好我手頭有點錢，就響應郭嘉號召，幾乎全部都買了，過去幾個月股市漲得很快，我也掙了不少錢！”
在老教授麵前，陳飛平說話那叫一個滴水不漏。
進股市割韭菜（×）
響應郭嘉號召（?）
鐘國梁這樣的人，應該是不大喜歡資本商人的，在他麵前，陳飛平得儘量掩飾自己的功利心，打造愛國商人的形象。
不過話又說回來了，陳飛平其實也算得上半個愛國商人。
就拿造車來說，儘管衝著的是個人利益更多，不過要真能造出來的話，國內的私家車產業和工業現代化進程都能大大往前跨進。
陳飛平隻是不像有些愛國商人那麼無私而已，但有私心沒關係，隻要你個人的利益追求和郭嘉發展一致，那也能算得上愛國商人。
鐘國梁對股票這東西了解不多，不過陳飛平既然這麼說了，應該是有這麼一回事。
陳飛平又道：“如果這錢還不夠，我再想想法子，向銀行那邊貸個幾千萬！”
老教授神情嚴肅：“陳飛平，你可想清楚了，花那麼多錢接下一家瀕臨倒垮的汽車廠可不是兒戲！”
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