合租屋的客廳裡,暖黃的燈光漫過原木長桌,將七個人的身影拉得悠長。這裡久違地再次成為小型沙龍的中心,卻褪去了以往聚餐閒聊的輕鬆愜意,空氣中彌漫著一種沉甸甸的分享欲與緊迫感。長桌上散落著打印紙、平板電腦,王大勇帶來的驛站人機協作SOP初稿用文件夾夾得整齊,邊角卻被反複翻閱得有些起皺;李姐的筆記本上密密麻麻寫滿了“風味數據采集”要點,頁邊還畫著簡單的食材配比草圖;張偉則攤開了幾張房源照片,照片上用紅筆圈出了陽光照射的區域和社區花園的角落。
這次聚會的發起人是王老師。自從社區裡開設“技術與生活”主題講座後,他親眼目睹了太多人被技術性失業的焦慮裹挾——送外賣的小哥擔心被無人機取代,幼兒園老師焦慮AI家教搶了工作,就連退休的老工人都在念叨“以後機器會不會什麼都能乾”。而從陳默偶爾抱怨的司機聯盟分歧、林曉曉提起的虛擬主播衝擊中,他敏銳地察覺到,這個曾經並肩重構社區連接的核心小圈子,正各自麵臨著相似的技術浪潮衝擊。他覺得,是時候讓大家坐下來,進行一次真正深度的信息共享和腦力激蕩了。
“今天把大家叫來,不是想組織聚餐,”王老師率先打破沉默,手指輕輕敲擊著桌麵,“是想聽聽各位最近的難處。我感覺,我們遇到的問題,可能不是孤立的。”
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話音剛落,陳默便率先開口,語氣裡帶著難以掩飾的沉重。他從隨身的背包裡拿出平板電腦,點開一個名為“睿途AI調度爭議”的文檔,屏幕上跳出的折線圖清晰顯示著聯盟近三個月的訂單量與司機滿意度變化——訂單量穩步上升,滿意度卻在持續下滑。“我們聯盟三個月前引入了‘睿途AI’調度係統,一開始確實效率大增,訂單分配更均勻,空駛率下降了15%。但問題很快就暴露出來了。”
他頓了頓,想起上周那場激烈的線上辯論,司機們的憤怒與無奈仿佛還在耳邊回響。“AI隻認數據最優解,比如它會為了節省兩分鐘,讓司機繞遠路去接一個順路單,卻不管司機已經連續開了四個小時車,需要休息;它會根據曆史數據,把偏遠地區的訂單優先派給新司機,理由是‘老司機更擅長搶優質單’,卻忽略了新司機對路線不熟,容易引發投訴。更要命的是,它會逐漸把我們過去建立的互助網絡切割成孤島。以前司機遇到車輛故障,在群裡喊一聲,附近的兄弟就能幫忙接送乘客;現在AI調度下,大家都是係統分配的‘獨立節點’,誰也不知道誰在哪個位置,那種互相照應的感覺沒了。”
陳默的聲音低了幾分,眼神裡閃過一絲複雜的情緒:“上周三深夜,我接到一個緊急訂單,一位老人突發心臟病,要從城郊送到市中心醫院。AI規劃的路線是走繞城高速,說能節省十分鐘。但我知道那段高速夜間施工,有一段路封閉了,而且老人經不起顛簸。我果斷改走市區老路,雖然多花了十五分鐘,卻一路平穩,老人順利獲救。可係統卻判定我‘偏離最優路線’,扣了我的服務分。那天我在聯盟群裡說了這件事,引發了大爭論——一半司機支持我,說人命比數據重要;另一半卻擔心,不遵守AI規則,聯盟會被平台處罰,畢竟現在很多訂單都來自平台分流。”他合上平板,語氣裡滿是困惑,“效率和人情,好像越來越難兼顧。AI的‘最優解’,正在把我們過去辛苦建立的連接網絡,拆得支離破碎。”
陳默的話音剛落,林曉曉便接著分享了自己的困境。她手裡握著手機,屏幕上是一個與她容貌極為相似的虛擬主播,正在直播推薦農產品。“這是上周出現的‘曉曉二號’,是一家MCN機構用AIGC技術做的數字人。它能24小時不間斷直播,不需要休息,不需要支付高額傭金,甚至能根據觀眾實時反饋調整話術。我的直播間流量被分流了近三成,很多粉絲說‘反正都是推薦一樣的東西,誰直播都一樣’。”
她苦笑了一下,指尖劃過手機屏幕,調出自己的直播回放片段。“我一開始想跟它比拚時長,連續直播了十個小時,結果累得住院了。後來我嘗試做‘無美顏、無劇本’的溯源直播,帶著粉絲去農田裡看作物生長,跟農戶聊種植故事,流量才稍微回升了一點。但我心裡越來越困惑——虛擬主播能模仿我的聲音、我的表情,甚至我的直播風格,可它們沒有真實的經曆,沒有和農戶朝夕相處的感情,沒有吃到滯銷水果時的心疼。可觀眾好像並不在意這些,他們隻在意價格和便利性。”
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