過了一盞茶的工夫，第二架野貓戰機也晃晃悠悠落了地。這名飛行員還能自己爬下飛機，他被趙四海拽到跟前，喘著粗氣敘述了空戰經過。
他說，遇上的那幾架鬼子戰機，機身側麵都塗著一個展翅俯衝的鷹隼標記，爪下還壓著一道閃電橫紋。底色是漆黑的圓盤，隼身則塗成鮮紅色，醒目而凶悍。
而且鬼子的戰鬥機是一種他們從未見過的機型：下單翼、收放式起落架、座艙封閉，體型比九七式稍大，但爬升簡直邪門。
己方戰鬥機剛咬住對方尾巴，對方隻用一個輕巧的爬升轉彎就把他們甩脫，緊接著反切到六點鐘方向，二十毫米航炮“咚咚”兩下，己方的野貓機翼就斷了根。
“這些狗雜種！”梁添成的牙齒咬得咯咯響。飛行第一大隊自打成立還沒吃過這麼大虧。
他回頭盯住趙四海：“四海，你怎麼看？”
趙四海聽完，臉色鐵青，轉頭看向梁添成：“長官，如果我沒猜錯，這幫塗隼抓閃電標的，應該就是傳聞裡鬼子陸航那支秘密組建的‘加藤隼戰鬥隊’了。”
梁添成點了點頭，神色凝重：“沒錯，就是他們。”
他知道在場的年輕飛行員們未必都了解這支部隊的來曆，便沉聲解釋道：“這支部隊眼下還沒有正式的戰隊番號，對外隻稱‘獨立飛行中隊’，但鬼子飛行員私底下都叫它‘加藤隼戰鬥隊’。”
“中隊長叫加藤建夫，是日本陸航近年來冒出來的頂尖王牌。這支隊伍是昭和十三年，也就是去年春天由陸軍航空本部從明野、浜鬆、下誌津三大航校裡秘密抽調尖子生組建的。”
趙四海接接過話頭，沉聲說道：“這支飛行部隊的選拔標準極其苛刻：飛行時長必須超過八百小時，空戰射擊考核要排在全中隊前百分之五，還必須通過三項特訓：夜航盲目儀表飛行、低空鑽山穀、以及在被人咬住尾巴後三十秒內完成反切擺脫。完不成的，直接淘汰退回原部隊。”
在場的年輕飛行員們聽到這裡，不少人交換了一下眼神。
八百小時？
在場大多數人從航校畢業到現在，總飛行時長也不過三四百小時，人家起步就是八百小時往上。而且還要全中隊前百分之五的射擊成績。
這意味著那支中隊裡隨便拉出一個飛行員，都是百裡挑一的頂尖射手。
趙四海沒有理會他們的反應，繼續說道：“他們的日常訓練更是凶狠，每個月都要搞一次所謂的‘自殺演習’：雙機對撞規避、單發熄火迫降、座艙蓋鎖死狀態下跳傘……活下來的才算正式隊員。”
“雙機對撞規避？”有人低聲驚呼。
那可是稍有差錯就是機毀人亡的訓練科目，鬼子竟然每個月都搞一次？
這哪裡是訓練，分明是在拿命篩選飛行員。
能從那套訓練裡活著走出來的人，心理素質和飛行技術得強悍到什麼程度？
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趙四海喘了口氣，聲音更低了幾分：“這支部隊此前很少公開露麵，隻在去年武漢會戰後期和今年三月南昌上空出現過兩次，而且都是偽裝成普通戰隊的番號進行偷襲。就這兩次，他們累計擊落了十一架戰機，包括I-15和I-16各數架，而自身損失為零。十一比零，這就是他們的戰績。”
眾人聞言，無不倒吸一口涼氣。
十一比零，意味著他們每一次出手都是精準獵殺，從不空手而歸。而自身零損失，更說明他們的戰術配合和臨場應變能力已經達到了一個可怕的高度。
在場的飛行員們心裡都清楚，中央空軍的裝備確實處於劣勢，他們的主力戰機仍是霍克III和I-15、I-16這些機型。
霍克III是雙翼機，起落架固定，最高時速僅三百多公裡，火力也隻有兩挺機槍；I-15雖然機動性尚可，但同樣是雙翼結構，速度和對地火力都遠遜於日軍的新型單翼機；即便是相對先進的I-16，在爬升率和盤旋半徑上也與日軍九七式有著明顯差距。
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