年輕車夫想起來了：“是……是托亞爺爺。”
“對，五十斤鹿肉，三十斤麅子肉，還有二十張皮子。”劉二愣子把土豆扔上車，“人家那時候怎麼說的？‘山裡人是一家人，有肉一起吃，有難一起扛’。現在人家有難了，咱們能看著？”
年輕車夫不說話了，低頭繼續乾活。
第三天，車隊抵達永吉屯。張永江早已組織好船隊——五條大木船，每條能載重三噸。
但鬆花江已經部分封凍，隻有江心還有流水。船要走，得先破冰。
“用船頭撞，”張永江有經驗，“咱們的船頭包了鐵皮，能撞開薄冰。”
五條船排成一列，頭船開足馬力，向冰麵撞去。“哢嚓！”冰層破裂，船身劇烈搖晃，但闖過去了。
就這樣，撞一段，走一段，二十裡水路走了整整一天。到罕達犴溝口時，天已黑透。
孟和帶著二十架馴鹿雪橇在岸邊等候。鄂溫克獵人的馴鹿雪橇是雪地運輸的最佳工具——鹿蹄寬大，不易陷雪；雪橇輕便，載重卻不小。
“二愣子兄弟，辛苦了！”孟和迎上來，“糧食直接裝雪橇，我們連夜進山。阿爾山那邊，鹿群已經兩天沒吃飽了。”
劉二愣子看著馴鹿——這些溫順的動物在寒夜裡呼出白氣，大眼睛在火光下顯得格外溫順。他想起吳炮手的話：“獵人靠山吃飯，也要養山。山裡的動物，是鄰居，不是敵人。”
糧食很快裝好。二十架雪橇，每架載重五百公斤，正好十噸。剩下的五噸，劉二愣子決定用馬車繼續運——雖然慢，但能運一點是一點。
孟和帶著雪橇隊出發了。馴鹿在雪地上奔跑，雪橇輕快地滑行，很快消失在夜色中。
劉二愣子則帶著馬車隊，繼續走陸路。接下來的路更難走——全是山路，有些地方坡度達三十度，馬車要人推馬拉才能上去。
到第五天，糧食終於運抵阿爾山獵民點。
托亞帶著全獵民點的人迎接。老人看著一車車糧食，眼眶濕潤：“二愣子，你們這是……救了我們的命啊。”
劉二愣子擺手：“托亞爺爺，別說這話。記得前年的鹿肉不？那才是救急。”
糧食入庫，馴鹿有救了，鄂溫克獵人的冬天有保障了。
托亞拿出一批皮毛——鹿皮、麅皮、狐狸皮，都是上好的皮子，硝製得柔軟暖和。
“這些皮子，你們帶回去。長白山冷，用得著。”
劉二愣子不推辭：“行，我收下。但有個條件——明年開春，你們派人來長白山，教我們養鹿。咱們合作社想試試養梅花鹿，取鹿茸。”
托亞笑了：“一言為定！”
第二路：漁網與希望
王秀英的車隊走的是另一條路線——從草北屯直接南下，經吉林、沈陽，到營口。這條路長，但路況好，多是國道。
但問題出在天氣上。出發第二天，遇上了“大煙炮”（東北方言，指暴風雪加白毛風）。狂風卷著雪片，能見度不到十米。車燈照出去，隻有白茫茫一片。
“停車！”王秀英下令，“不能走了，再走要迷路。”
車隊停在路邊的一個廢棄道班房裡。二十多人在狹小的屋裡擠著，點燃隨身帶的酒精爐，燒雪水喝。
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一個獵手抱怨：“秀英姐，這天氣，咱們等兩天再走吧。”
王秀英搖頭：“等不起。營口那邊，漁民等著漁網修補材料出海。晚一天，他們就少一天收入，可能就有人家過不去年。”
她看看窗外，風似乎小了些：“這樣，我帶隊步行探路，車在後麵慢慢跟。探一段，走一段。”
“步行？這天氣步行？”眾人都愣了。
“我在長白山打過獵，比這更大的煙炮都見過。”王秀英開始綁腿，“關鍵是辨向。在雪地裡，不能靠眼睛，要靠感覺。”
她教大家：用繩子把所有人連起來，防止走散；走的時候低著頭，不讓雪吹進眼睛；每隔一百步，用紅旗插個標記；聽風聲辨方向——順風走省力，但容易迷路，要斜著走。
就這樣，王秀英帶著五個獵手，走在車隊前麵探路。雪深及膝，每走一步都要用力拔腿。風像刀子一樣刮在臉上，很快臉就凍僵了。
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