期，真的能達標？”
“完全沒問題。”
李瑾瑜坦蕩回應，底氣十足：“我方建造26萬噸的巨型油輪，標準工期僅需27個月，比日本船廠快10個月，比歐洲老牌船廠快12個月。”
“所有巨型油輪使用的鋼材，全部由琅琊鋼鐵廠提供。琅琊鋼材的綜合品質，早已通過美軍的軍工質檢認證，經得起任何嚴苛考驗。”
聽到美軍認證，利瓦諾斯眉頭微挑，心裡疑慮消了大半：“價格呢？我可沒興趣做慈善。”
“至於價格，每艘定價3009.5萬美元，比國際市場價直接低16%！”李瑾瑜報出的數字，讓在場所有人都倒吸一口涼氣，這幾乎是成本價了。
“而且，我們接受分期付款，首船交付後，再付尾款。船舶建造全程，您無需支付大額預付款，所有資金壓力由我們自行承擔。”
“整船建造完畢，經過您方團隊、國際質檢雙重驗收，百分百合格之後，您再支付尾款！”
低預付、低價格、快工期，三重優勢的疊加，徹底打破了全球造船行業的合作規則。
李瑾瑜清楚，這是一場豪賭。
讓您第一時間享受最新章節，請訪問𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄
哪怕短期讓利虧損，隻要拿下利瓦諾斯這位全球船王的訂單，南華造船就能一戰成名，
屆時國家政策、專項貸款、工業土地、產業補貼全部傾斜，整個造船產業將迎來爆發。
李瑾瑜趁熱打鐵：“這筆合作，不是用我個人名義進行擔保，不是用南海造船進行擔保，而是用整個南華國家信用，作為擔保！”
國家信用——這短短四個字，徹底打消了利瓦諾斯最後的顧慮。
企業會虧損跑路，會失誤違約，但一個全力工業化、深耕外貿的國家，絕對不會失信。
“實不相瞞，出發前，總統親自授意。”
“三大船廠成型落地後，國家將不惜一切代價，也要在全球打響南華造船的招牌。”
“所有外貿船舶訂單，均可享受最高等級的政策傾斜、資金補貼、資源優先供給。”
”。務服後售的套全贈附方我，外之此除“：牌底的後最了出甩瑜瑾李，動心斯諾瓦利看眼
”。務服後售供提以可們我，下閣“：牌底的後最出拋能隻瑜瑾李，豫猶在還斯諾瓦利到見
”！底到責負程全，進跟費免部全，護維藝工、換更件配、修檢障故有所，內年三付交“
。頭點於終，刻片吟沉斯諾瓦利
”！次一你信就我！好“
”。造建華南由交，輪油型巨噸萬62艘兩“
”。進跟程全隊團工監的苛嚴最內業出派會我“：肅嚴氣語，瑜瑾李視直他
”。作合華南和先優，單訂船新有所來未斯諾瓦利我，付交期如、量保質保們你要隻“
”。任信份這負辜不絕，船造華南，心放下閣請“：手雙的斯諾瓦利王船住握緊緊瑜瑾李
