金秋十月的腳步總是來得猝不及防,七天小長假疊加上每年兩次的帶薪休假,掐指一算竟有近半個月的閒暇。淩蕾早和閨蜜張麗婭、趙梓約好,索性把假期一並用了——張麗婭春天剛去韓國玩過,這次再不休,就得等來年才有機會好好躺平;另兩人今年的第二次休假尚在,正好湊個整段。幾番商量,三個姑娘敲定了雲南之行,想著避開10月1日的人潮高峰,先在本地慢悠悠晃兩天。
這日淩蕾就睡了個十足的懶覺,快到正午才揉著眼睛爬起來。按先前的約定,中午先去吃碗熱騰騰的拌飯,下午便要和冷維琛去新落成的環海棧道騎行。
濱城作為海濱城市,早年就有一條沿海公路。路雖寬敞,機動車與非機動車道並行,倒也方便市民遊客騎行健身。可近些年旅遊業愈發火爆,這條老路漸漸力不從心:既是通往主城區諸多景點的交通要道,沿途又散落著沙灘、海洋世界等熱門去處,大巴、出租車、網約車川流不息,非機動車混在其中,難免藏著安全隱患。
好在政府給力,從前年起花了兩年時間,在離岸不到兩米的沿海線上,建起了一條蜿蜒的海上非機動車騎行棧道。彩虹般的路麵足容雙向通行,乾脆取代了原來公路的非機動車道。新棧道路徑更優,通行效率大增,沿途的海景別墅、商場酒店都設了專屬入口,公共浴場也一一聯通。如今去濱城東部灣海域遊玩,租輛共享自行車,便能暢行所有海邊景點,省力又省心。這棧道剛開通一個月,冷維琛就按捺不住做了計劃。
說起來,冷維琛不算喜歡摩托車的男生。許是受家庭影響——父母都是醫生,母親還是骨科主任——打小聽多了“騎摩托騎好了一生病,騎不好要命”的叮囑。在他看來,摩托車“肉包鐵”,安全係數遠不及汽車,那些追求速度與激情的公子哥玩法,他向來不感冒。反倒自行車更對胃口,既能享受騎行樂趣,又能強身健體。
這位冷大少爺出手也闊綽,兩輛高端公路自行車說買就買,自己一輛,還給女友淩蕾備了一輛。今兒正是交車的日子,他開著賓利添越接上淩蕾,直奔崔克自行車專賣店。店裡早備好了兩個大箱子,中央立著塊牌子,印著品牌LOGO,下麵寫著“恭喜冷先生、淩女士成為尊貴的崔克車主,崔克為您專屬服務”。
工作人員忙著拆箱,淩蕾湊過去一看,連輪胎都裹著專用保護套,拉開拉鏈才露出內裡——竟是普林斯頓6560輪組,輕得她一手一個都能隨意掂著,忍不住咋舌。“淩女士可以感受下。”店員笑著裝上輪胎,輕輕一轉,輪組發出“滋滋”聲,像精密電流在流淌,店員打趣:“聽見沒?這可是金錢的聲音。”
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