金秋十月的腳步總是來得猝不及防，七天小長假疊加上每年兩次的帶薪休假，掐指一算竟有近半個月的閒暇。淩蕾早和閨蜜張麗婭、趙梓約好，索性把假期一並用了——張麗婭春天剛去韓國玩過，這次再不休，就得等來年才有機會好好躺平；另兩人今年的第二次休假尚在，正好湊個整段。幾番商量，三個姑娘敲定了雲南之行，想著避開10月1日的人潮高峰，先在本地慢悠悠晃兩天。
這日淩蕾就睡了個十足的懶覺，快到正午才揉著眼睛爬起來。按先前的約定，中午先去吃碗熱騰騰的拌飯，下午便要和冷維琛去新落成的環海棧道騎行。
濱城作為海濱城市，早年就有一條沿海公路。路雖寬敞，機動車與非機動車道並行，倒也方便市民遊客騎行健身。可近些年旅遊業愈發火爆，這條老路漸漸力不從心：既是通往主城區諸多景點的交通要道，沿途又散落著沙灘、海洋世界等熱門去處，大巴、出租車、網約車川流不息，非機動車混在其中，難免藏著安全隱患。
好在政府給力，從前年起花了兩年時間，在離岸不到兩米的沿海線上，建起了一條蜿蜒的海上非機動車騎行棧道。彩虹般的路麵足容雙向通行，乾脆取代了原來公路的非機動車道。新棧道路徑更優，通行效率大增，沿途的海景別墅、商場酒店都設了專屬入口，公共浴場也一一聯通。如今去濱城東部灣海域遊玩，租輛共享自行車，便能暢行所有海邊景點，省力又省心。這棧道剛開通一個月，冷維琛就按捺不住做了計劃。
說起來，冷維琛不算喜歡摩托車的男生。許是受家庭影響——父母都是醫生，母親還是骨科主任——打小聽多了“騎摩托騎好了一生病，騎不好要命”的叮囑。在他看來，摩托車“肉包鐵”，安全係數遠不及汽車，那些追求速度與激情的公子哥玩法，他向來不感冒。反倒自行車更對胃口，既能享受騎行樂趣，又能強身健體。
這位冷大少爺出手也闊綽，兩輛高端公路自行車說買就買，自己一輛，還給女友淩蕾備了一輛。今兒正是交車的日子，他開著賓利添越接上淩蕾，直奔崔克自行車專賣店。店裡早備好了兩個大箱子，中央立著塊牌子，印著品牌LOGO，下麵寫著“恭喜冷先生、淩女士成為尊貴的崔克車主，崔克為您專屬服務”。
工作人員忙著拆箱，淩蕾湊過去一看，連輪胎都裹著專用保護套，拉開拉鏈才露出內裡——竟是普林斯頓6560輪組，輕得她一手一個都能隨意掂著，忍不住咋舌。“淩女士可以感受下。”店員笑著裝上輪胎，輕輕一轉，輪組發出“滋滋”聲，像精密電流在流淌，店員打趣：“聽見沒？這可是金錢的聲音。”
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