“比賽大概還有15分鐘走表,我們看到車手們現在都已經在賽車邊準備就緒了,話說你們覺得今天誰的贏麵比較大一些?”<\/p>
“按照新加坡這條賽道的特性以及法拉利這一周表現出來的速度,如果不出意外小賽恩斯還是有很大概率能實現一次pole to win,我看昨天官網上的競猜他也獲得了將近34%的得票率。”<\/p>
“嗯,是的!自從法拉利確認將不再與他續約之後,想來小賽恩斯的心裡也是憋著一股勁,昨天也通過近乎完美的表現鎖定了杆位。”<\/p>
不過——<\/p>
然哥皺著眉頭看了看手邊他提前準備好的資料,總覺得事情可能不會那麼簡單。<\/p>
“我這裡看到還有27%的觀眾認為勒克萊爾有可能贏下比賽,而考慮到法拉利一直以來長距離不太穩定的情況,另外還有19%的觀眾認為昨天排位同樣表現出色的拉塞爾也有贏下比賽的可能。”<\/p>
“拉塞爾確實很不錯,我總覺得Toto一直都是把他當下一個車隊扛把子來培養的,結果下個賽季突然要把維斯塔潘給簽過去......我還真有點期待明年的比賽了哈哈~”<\/p>
兵哥向來都是看熱鬨不嫌事大的性子,隨著年齡逐漸增長更是越發有點口無遮攔,想到什麼就說什麼主打一個乳腺通暢。<\/p>
這樣的風格時常讓不少支持其他車手車隊的車迷感到冒犯,但同樣也有很大一部分觀眾特別稀罕這份隨時可以充當情緒宣泄嘴替的直率。<\/p>
好在圍場裡因為有著束龍的存在,不管針對別家的判斷有多麼不夠客觀,隻要五星的幾位立場還站在束龍這邊一天,大家就都是同一陣線上的盟軍。<\/p>
就好比現在。<\/p>
明眼人都看得出來維斯塔潘的離開大概率受束龍所迫,結合早年看著束龍一步步掙紮時的那份揪心,現在更是感覺格外的揚眉吐氣。<\/p>
一旁的飛哥相對而言就要理性不少,好歹在三人組中經常充當控場拉回情緒的角色,這點職業素養還是應該有的。<\/p>
儘管也時常會出現一激動就被身邊兩人帶跑的情況,但現在比賽畢竟還沒有開始呢,他這會兒可冷靜得一逼。<\/p>
身為解說其實還有一項必要的職業素養,那就是需要比觀眾們更快捕捉到值得發揮的轉播細節,換句話說就是思維角度比較清奇,往往和觀眾們有所區別。<\/p>
就比如剛才大家都忙著討論誰奪冠的可能性最大,飛哥卻莫名其妙地想要做一做加減法,這34+27+19=80.....<\/p>
“意思是還有20%的觀眾認為結果仍有變數?”<\/p>
“我剛才還正想說這個來著,在前三名之外,依舊有18%的觀眾認為束龍有可能對冠軍發起挑戰。”<\/p>
“啊~正常,正常。”<\/p>
束龍這幾年建立起來的粉絲基本盤可不是一般的堅挺,再加上他過往就不止一次地創造過本來想都不敢想的奇跡,現在對他能力的迷信幾乎都已經快變成了一種信仰。<\/p>
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
更何況P6的發車順位也不算太靠後嘛,以前開小紅牛從這裡發車都能衝一衝領獎台,現如今在紅牛一隊這還不是手拿把掐?<\/p>
話題一被帶起來這時間過得就是很快,紮眼場上的車組便已經紛紛往賽道兩邊退開,二十台賽車即將在賽恩斯的帶領下進入暖胎圈。<\/p>
觀眾願意相信束龍能奪冠是好事,但有時候期望太大又不一定是件好事,萬一最後的結果與預期存在落差,那前麵有多高的期待後麵就會化為多大的反撲。<\/p>
倒也不完全是擔心自己的毒奶玄學,隻不過作為所謂“專業”的解說,多年觀賽的履曆讓他們比任何人都了解紅牛這周的艱難。<\/p>
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