至於返航，那劉閒壓根連考慮都沒考慮過，南船北馬，南方不把船晚玩好，他還怎麽發展出去，還不如回家種紅薯了!
不過劉閒沒想到的是，從他一走，此地就留下了二廁建城的傳說，甚至多年之後，已經成為者名國際海港的這處港口，也被命名成了二茅港。
不過這也是後話了。
兩個廁所還真是震了風水那樣，最後一個台風尾巴躲避了過去之後，接下來農曆十月的南中國近海還真是晴空萬裏，就連小雨都沒有再遭遇到。
但這並不代表一道就順利了，雖然穿越前劉閒沒坐過這麽遠的船，可他也習慣了十裏一個村莊，百裏一個縣城那種人煙稠密的感覺，可這趟航行讓他都有了種十六世紀十七世紀航海大發現時候探索未知的新世界那樣。
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他也不敢離海太遠，一直在隱隱能看到岸邊的距離航行，航速大概隻有八節，也就是每公裏十五小時，一天差不多也能行進二三百多公裏了，可是如此長的距離，入眼處都是一片的荒蕪，古人似乎特別不願意住在海邊。
尤其是完全繞行過了吳越舊地，廣袤的太湖平原，長江中下遊平原，進入八閩大地之後，入眼處跟是全都是在十多度溫度下稍稍有點蔫，但一望無際的淑樹林青山之外，別說人影子，就連鬼影子都看不到。
也難怪在漢朝人的理解中，閩越與大漢並沒有領土連接，隻有撐船才能達到，福建是有名的八山一水一分田，僅有的些平原也在南部海邊，這個時代若是沒有朝廷組織大隊人馬，僅憑借民間，漢人還真是很難從陸路抵達閩越中心。
出航的第四天，連綿不絕的群山終於是告了一段落，一眼望不到邊的平原終於赫然映入眼簾，一條長河呼嘯著奔湧進大海，水花在本來平靜的海麵上衝刷出了一串串白珍珠那樣的水花，顯得格外的壯觀動人。
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