曆時八年科研攻關,五年設計建造,突破技術壁壘,打破行業壟斷,從無到有建立起1400餘項大型郵輪標準體係,全球最大、最複雜的單體機電產品,我國首艘大型郵輪“愛達·魔都”號2024年伊始成功商業首航,為海上絲綢之路再添一張靚麗的國家名片。曆經開工、下塢、起浮、出塢、試航、命名、交付等等環節,先後攻克多項核心技術難題。新時代的“造船人”邁出了由造船大國向造船強國的堅實一步,成功實現我國大型郵輪建造領域零的突破!無數造船人恪儘職守,在海洋強國建設和民族複興中挺膺擔當揮灑青春的汗水。我國成為全球唯一一個同時摘取造船業“三顆明珠”(航空母艦、大型液化天然氣(LNG)運輸船、大型郵輪)的國家,登頂世界之巔!
電氣工程師何馨是大型郵輪設計建造電氣項目部的技術員,項目組最早培養的一批核心技術骨乾之一,劉源江所在的上海船舶設備研究所,一直致力於研發擁有自主知識產權的吊艙推進器。青梅竹馬小學便同窗的兩人因為大學期間的誤會,徹底決裂反目成仇。而大型郵輪的建造,卻讓兩人工作上的交集越來越多。
身世複雜的上海姑娘何馨經曆了救贖、榮光與人生海海,對上海這座城市有了更深刻的感悟,城與人,人與城……
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