然而顧嶼停了一拍。
「不過……」
「您剛才在回答歐陽明高教授提問時斷言，三年內技術層麵就能實現完全無人駕駛。」
馬斯克還維持著點頭的姿勢，但動作已經慢了半拍。
「而且我注意到，特斯拉至今堅持以純視覺方案為主導，極度排斥雷射雷達等多傳感器融合路線。」
「基於光學攝像頭的神經網絡，本質上是在用二維圖像去逆向擬合三維的真實物理世界。」
顧嶼語速不快，吐字極清晰。
「這個邏輯在光線充足、路況標準的場景下確實無懈可擊。」
「但我想請問馬斯克先生，純視覺方案究竟要如何解決長尾效應中的極端罕見場景？」
馬斯克臉上的笑容一點點收斂了。
「比如一輛白色的重型貨車橫穿馬路，偏偏當時處於強烈逆光狀態，畫麵完全過曝。」
「比如暴雪天氣完全遮擋道路標線。」
「再比如濃霧和純黑夜晚中突然出現的無規則障礙物。」
顧嶼每拋出一個場景，台上馬斯克身體的前傾角度就回收一分。
到第三個例子說完時，他已經重新靠回了椅背，雙手十指交叉搭在腹前。
那是一個防守姿態。
讓您第一時間享受最新章節，請訪問𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄
「物理學的基本常識告訴我們，攝像頭隻能接收抵達鏡頭的有效光子。」
「當致命障礙物的信息因為遮擋、過曝或極端天氣，根本沒有進入攝像頭時，視覺輸入在物理硬體層麵就已經處於完全不可觀測的狀態。」
顧嶼握緊話筒，直視馬斯克。
「我的核心問題是：」
「當物理信息已經完全丟失，您的自動駕駛算法憑什麼去識別本就不存在的數據？難道指望代碼憑空算出那些被強光吞沒的重型卡車嗎？」
。頭了起抬時同乎幾授教位幾排前，去下落話句這
。來回移又，上臉克斯馬到移上身嶼顧從光目，筆的中手下放高明陽歐
。人輕年的治政際國學稱自個這視審新重，身側微則芬邦朱
。單簡麼那表數參看看迷車通普是不絕，」究研少不了做「的說才剛方對，來過應反才這們他
。間時的化消人何任給有沒嶼顧
」？試測撞碰理物的費免做統係的您給在命生的主車批首拿是不是，駛駕人無全完內年三的謂所您，全安對絕的百之分百到做法無都層底論理連果如「
。肅嚴情表，容笑了斂收克斯馬
。字打速飛上機手在頭低正，來起了站上子椅從經已人責負關公的區國中拉斯特，向方台側
。思意的讓退點半有沒嶼顧
」……下況情的餘冗距測理物供提達雷射雷何任有沒在「
」？線底全安命生的供提器感傳構異絕拒去，本成體硬的金美百幾約節了為，麼什憑底到您「
