李向陽看破也沒有說破，他也希望這兩人能走到一起，倒是歐陽春蘭似乎很糾結。
言歸正傳，懸掛係統是整個貓貓車的重點攻關部分。
李向陽借鑑了後世全地形車的一些設計思路，想要一種兼顧越野能力和一定舒適性的獨立懸掛。
但對於習慣了板簧結構的老師傅來說，又是個新事物。
討論的時候，李向陽拿著設計出來的圖紙對著王復禮和陳天磊反覆解釋：
「這幾個連杆的受力點必須精確，不然不僅效果達不到，還可能引起結構疲勞斷裂。」
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王復禮拿著圖紙看了半天，又看了看李向陽疲憊的神情，不由感嘆：
「你小子，腦袋裡是怎麼裝了這麼多稀奇古怪的東西？這原理太神奇了。」
陳天磊早就習以為常，更加關注工藝的實現：
「這幾個連接點的加工精度要求很高，咱們現在的設備，恐怕有些吃力。」
「設備的問題，我來想辦法。」張四海不知道什麼時候到了現場。
「反正省裡說要全力支持我們，去省裡找那些民營企業，他們有的設備早就更新了，找他們代工一下。」
有了張四海的話，基本問題都解決得差不多了。
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