那台油泥模型，趙鐵柱吹了聲口哨。
“臥槽，這車真提莫的帥，到時候先給我搓三台原型車出來，陳哥一台、我一台、宮姐一台！”
鮑勃迎上來：“趙，你看這個曲麵...”
“別跟我說什麼曲麵！”趙鐵柱擺擺手：“說點實際的，這車提莫的到底什麼時候能造出來？”
鮑勃沉默了幾秒：“如果按現在的設計方案，至少還要18個月！”
趙鐵柱差點被冰闊樂嗆到。
“又是提莫的18個月？年初你就告訴我18個月，年中你還提莫的告訴我18個月，這大半年，你們是集體去海威夷度假了嗎？”
而後，趙鐵柱把冰闊樂往地上一砸，拍著桌子怒吼。
“M1從圖紙到量產隻用了14個月，難道到了今年年底，你又要告訴我18個月嗎？”
鮑勃抿了抿唇，他甚至一度在趙鐵柱身上看到一些那個平果暴君的影子，他連忙解釋。
“趙，M1用的是成熟技術和現有供應鏈。
係列需要重新定義很多東西：曲麵玻璃、一體化車身、星環光幕...每一項都是行業空白！”
李健在旁邊插了一句，提出自己的方案。
“趙總，我建議係列還是分兩步走！先做一款能量產的高端車，積累經驗，再慢慢疊代到鮑勃設計的這個版本！”
鮑勃搖頭：“那和特斯啦有什麼區別？橙子要做的是出場即巔峰，出場即超越，不是跟隨者，而是創造者！”
趙鐵柱揉了揉太陽穴。
這兩個團隊，一個要務實，一個要極致。
一個要現在，一個要未來。
他反而夾在中間，兩頭受氣，早知道就不搞出一個北美團隊，來增強自己的話語權了。
現在橙汽內鬥，趙鐵柱也有些後悔當初的操作了。
“夠了，給勞資閉嘴！”
他俯身撿起地上的冰闊樂，隨手擦去罐口汙漬。
趙鐵柱語氣冷硬霸道：“係列設計方案，立刻敲定最終量產凍結版！
9月之前，必須拿出可落地的工程化方案。
要是辦不到，你們整個係列團隊，全部給我滾蛋！”
他回頭盯著鮑勃：“我知道你想要完美，但車提魔都是拿來賣的，不是提莫的給你擺在博物館裡的藝術品。”
鮑勃沒有說話，免得...額...
趙鐵柱是很會煽動人，但他自己也是那種容易情緒上頭的人。
隨後，趙鐵柱又看向李健。
“李健，M係列的量產，你盯緊！6月預售，7月交付，一天不能拖！
上半年我們橙子的汽車板塊投入超20億元，M係列量產爬坡持續消耗現金流，甚至現在需要集團層麵，給予一些定向資金支持。
我們絕不能做扶不起的劉阿鬥，下半年必須有穩定的營收流水，再爭取一些產業政策貸款！”
李健點頭：“明白！”
晚上，趙鐵柱一個人坐在辦公室裡，刷著手機。
最近兩天就不亂來了，他要養精蓄銳，讓自己休息一下，準備橙子M1的上市營銷。
現在，趙鐵柱在想M1的上市營銷。
以前橙子科技的發布會，趙鐵柱這種喜歡出風頭的性格，早就想自己上了。
隻不過以前都是陳默壓著他，讓周雨萌主持。
趙鐵柱覺得那種風格太過平淡、技術方麵的東西，講得太多了。
汽車可跟消費電子不一樣，汽車是大件，消費裡麵的大額支出。
對於一個新品牌來說，需要情緒，需要故事，需要讓人產生“想擁有”的衝動。
那麼，怎麼來鋪墊這個消費衝動的故事呢？
他忽然想起一件事。
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2010年，首批橙子1上市的時候，陳默拿到氣態鋰電池的國標和3認證那天，明確表態過。
“等橙子做大了，我一定不會忘記第一批支持我們的用戶！”
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