第49章 新的飛機(二)

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“長官還會設計飛機?”

一旁,李航的僚機飛行員周誌凱有些驚訝地湊過來。

這位周誌凱也就是曆史那位,在原時空,這位才是空軍第一位獲得青天白日勳章的人。

戰績就是單次空戰擊落日機3架、擊傷4架。

因為那是41年,正值中國空軍的低落期,那個時候蘇聯援助停止,美國援助才剛剛開始。

不要以為抗戰時期美國援助中國很多,其實也就那樣。

飛虎隊其實就是花錢雇來的,待遇那叫一個好。

前期的美援也主要在緬甸戰場,飛機也主要在這邊,陸軍武器更是如此。

而且抗戰時期的美援絕大部分都是在45年的時候,那個時候小鬼子都要投降了,那援助反正對抗日沒起到多大的作用。

隻能說41-44年的援助聊勝於無,也算是給了國民政府一個希望。

其實周誌凱就讀的中央航空軍校第七期原計劃是二月才正式畢業,可因為兩次武漢空戰,第四大隊損失不小,於是就提前畢業了。

而周誌凱就被分到了第四大隊第23中隊擔任少尉飛行員,就被李航要到了他的第三分隊擔任他的僚機飛行員。

如今李航在空軍可是赫赫有名的存在,第一王牌飛行員、第一位獲得青天白日勳章的飛行員。

能當他的僚機飛行員是很多人夢寐以求的,誰想到李航選了個剛剛畢業的軍校生。

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“試試看,就算是設計出來,也不見得能造出來。”李航笑了笑,也沒多說。

“要是真設計出來,可以找周長官他們,或許能呢?”呂吉淳顯然對李航設計飛機一事很好奇。

“到時候再看。不過這蘭州是真的荒涼,除了這機場,根本看不到其它現代文明的痕跡。”李航隨即轉移了話題。

“是啊,昨天我出去想買點東西,發現很多東西都沒有。跟杭州、武漢是沒法比了,感覺比襄陽這些城市都不如,還是省會。”梁天成也不禁吐槽。

“還是太深入內陸了。也沒鐵路,這裡距離西安都很遠,各種不方便。”

或許說到共同點,幾人都開始吐槽起來。

隴海鐵路,如今也隻是修到了寶雞,寶雞到蘭州的鐵路都沒動工。

沒辦法,還是缺乏重工業和國民政府經濟不行鬨的。

因為缺乏重工業,僅有的鋼鐵產量無法滿足國內鐵路建設所需;經濟方麵看似有著黃金十年,但其實國民政府也不是多有錢,工業發展嚴重畸形。

這樣一來,距離沿海幾千公裡的蘭州,跟外界的聯係就是公路和飛機,可後者不是普通人能坐得起的。

別看蘭州是省會,但經濟繁榮程度還真的不如中東部的普通城市。

而且風沙還很大,這也讓第23中隊的幾人有些不適應。

如今第23中隊一共10名飛行員,按照需求是配備10架伊16戰鬥機,不過目前隻有四架,剩下的還未運到或者還在檢修中。

第23中隊能在一月中旬配備齊10架飛機就不錯了。

可要形成戰鬥力,可不僅是配齊飛機,還需要駕駛飛機多磨合,熟練掌握戰機的性能,這才能形成戰鬥力,不然直接上戰場就是去送死。

“。。。我知道的日軍飛機作戰的內容就這些。李隊長對日機也很熟悉,也駕駛過日軍的新式戰機,接下來就讓他來補充幾句如何對敵作戰。”

機場的一處臨時搭建的房屋裡,呂吉淳正在跟一眾飛行員講解一些空戰的技巧。

這裡飛行員,不隻是第23中隊的,也有剛剛加入22中隊的,更有第3大隊、第1大隊等其它大隊的飛行員。

這些中國飛行員有的是開戰鬥機的,也有開偵察機和轟炸機的。

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