飛機降落在廣州時，是上午十點。
陳克拎著簡單的行李箱走出航站樓，南國十月的熱浪撲麵而來。他眯著眼適應了一下光線，掏出手機，開機。
幾條信息同時湧進來——運營商歡迎短信、幾個未接來電提醒，還有一條何俊發來的微信，時間是兩天前：
“克總，船廠那邊我打過招呼了。老板姓周，跟我合作過兩回，人靠譜，活兒也行。你直接找他就行，電話：139……”
陳克看完，刪掉信息，撥通了那個號碼。
電話響了三聲，接通了。那邊是個帶著粵語口音的男聲：“喂，哪位？”
“周老板？何俊介紹的。我姓陳，從非洲過來，想看看船。”
那邊頓了一下，隨即聲音熱絡起來：“哦哦，何總的朋友！陳生是吧？他在電話裡提過。您現在到廣州了？”
“剛到，白雲機場。”
“那正好！”周老板說，“我廠子在江門，現在過廣州這邊辦點事。您要是不急，等我一個鐘，咱們在市區碰個頭，先聊聊。您住哪兒？”
“還沒定酒店。”
“那行，我給您發個定位，珠江新城那邊有個茶樓，我熟。您先過去坐，我馬上到。”
掛了電話，陳克叫了輛車，往市區走。
茶樓在珠江新城一棟寫字樓的二樓，臨街的落地窗，能看到對麵的高樓大廈。陳克要了壺鐵觀音，靠窗坐著，看著窗外那些熟悉又陌生的城市景象——穿西裝的上班族匆匆走過，外賣小哥騎著電動車穿梭，幾個年輕姑娘舉著奶茶杯在路邊自拍。
兩個月前，他也是這其中的一員。現在坐在這兒，卻像隔著一層玻璃看另一個世界。
茶剛泡開，一個五十來歲的男人推門進來，四下張望。陳克站起來，招了招手。
那人走過來，伸出手：“陳生？周德發。”
“陳克。”
周德發坐下，招呼服務員加了個杯子，自己倒上茶，喝了一口，才細細打量陳克。
“何俊跟我提過您，說您在南非那邊做貿易，想搞幾條船跑沿海運輸。”他把茶杯放下，“不知陳生想要什麼樣的船？”
陳克沒急著回答，從包裡拿出一張紙，推過去。
周德發接過來，低頭看。紙上寫得簡單——幾條關鍵參數：四百噸級，航速要高，甲板承載能力要強，最好是遠洋拖輪的底子，要有足夠的改裝空間。
“航速？”周德發抬起頭。
“最高十八節，巡航十節。”陳克說，“燒柴油。”
周德發愣了一下，又看了看那張紙。
“陳生，這個要求……和一般的拖輪不太一樣啊。拖輪主要乾的是拖帶、頂推的粗活，不需要跑那麼快。您這是要當交通船用？”
陳克笑了笑。
“差不多。我那邊的活兒，有時候需要跑快一點。港口之間轉運，快了能多跑幾趟。”
周德發點點頭，沒再多問。
“四百噸級，最高十八節，巡航十節……”他沉吟了一下，“這個配置，我得翻翻庫存。”
他掏出手機，打了幾個字，等了一會兒，屏幕上跳出幾行信息。
“有了。”他把手機遞過來，“去年給新加坡一個客戶造過四艘，也是這個要求。那批船後來客戶資金出了問題，隻提了一艘，剩下三艘一直壓著。”
陳克接過手機，看了看。
參數列得很清楚：
船型：400噸級近海快速拖輪
動力：雙機雙槳，單台1200馬力濰柴CW係列船用柴油機
航速：最高18.5節，巡航11節（試航數據）
續航：2500海裡（11節）
甲板承重：25噸
後甲板：預留拖纜機基座，可加裝
船體：鋼質，加強冰區航行結構
陳克把手機還給他。
“三艘都在？”
“都在。”周德發說，“東山那邊的碼頭停著，下水剛半年，試航跑完就壓著了。您要是有空，明天可以過去看看。”
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“還差一艘。”
周德發點點頭。
“差一艘，我可以從同行那裡調。珠海有家船廠，去年也給新加坡造過同款的，壓著一艘沒提走。一個電話，一周內能拉過來。”
陳克看著他。
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