第118章 測繪和參數的設定二

了活塞的設計。「鋁合金活塞的頂部要採用凹頂設計，壓縮比從原廠的8.5：1提升到9.0：1，提升發動機的熱效率，降低油耗。同時，活塞的環槽數量要從三道增加到四道，增加一道油環，提升刮油效果，避免機油進入燃燒室，導致燒機油現象。」

「連杆的長度也要調整。」秦放接過話頭道：「原廠連杆長度140毫米，連杆比，連杆長度/曲拐半徑3.33。」

」。性順平的機動發升提，損磨缸氣少減，力壓側的內缸氣在塞活低降效有能例比個這，5.3比杆連持保，米毫5.751到整調要度長杆連，米毫54到加增徑半拐曲型機新「