第261章 跨越長江

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【洪武二十八年·三月·南京下關碼頭】

春寒料峭,江風凜冽。滾滾長江東逝水,浪花淘盡英雄。此時的下關江邊,鋪設好的鐵軌在這裡戛然而止,像是兩條被斬斷的龍筋,無奈地探入江水中。

“殿下,沒路了。”工部侍郎站在滿是碎石的路基上,看著眼前這寬達幾裡的浩瀚江麵,一臉愁容:“這長江天塹,自古難越。咱們的火車雖然厲害,但這十幾萬斤的鐵疙瘩,總不能在大江上漂過去吧?”

在他看來,這就到了盡頭。以後南來的貨物,得在這裡卸車,搬上船,運到對岸的浦口,再搬上那邊的火車。這一折騰,效率至少打個對摺。

“誰說要卸貨?”朱燁穿著風衣,站在江邊的棧橋上,任由江風吹亂他的頭髮。他指著上遊的方向,嘴角勾起一抹自信的弧度:

“路斷了,我們就讓它遊過去。”

……

嗚——!!!一聲比火車汽笛更加渾厚、更加深沉的鳴笛聲,從江麵上傳來,震得人心頭髮顫。

隻見上遊的晨霧中,緩緩駛來一艘龐然大物。那是一艘從未見過的鋼鐵巨艦。它寬闊得像是一座移動的島嶼,船體兩側巨大的明輪拍打著江水,激起白色的浪花。黑色的煙囪裡噴吐著濃煙,那是兩台大功率蒸汽機在全速運轉。

最讓人震驚的是,這艘船的甲闆上,竟然鋪著三條並行的鐵軌!

“金陵號”鐵路輪渡。這是龍江造船廠集合了所有頂尖工匠,按照朱燁的圖紙,耗時半年打造的特種船舶。

“這……這是船?”侍郎瞪大了眼睛:“這船上鋪鐵軌?難道……”

“沒錯。”朱燁打了個響指:

“火車不用停,直接開上去。”

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……

在所有人的注視下,“金陵號”緩緩靠岸。它並沒有像普通船隻那樣拋錨,而是尾部精準地插入了一個特製的**“棧橋調節塢”**。隨著絞盤轉動,岸上的鐵軌與船上的鐵軌,在巨大的金屬撞擊聲中,嚴絲合縫地扣在了一起。

哢嚓!鎖死。

“推車!”調度員一聲令下。

一輛小型的調車機車發出嘶鳴,頂著一列滿載糧食的貨運車廂,緩緩向江邊駛去。

工部官員們的心都提到了嗓子眼。那可是幾萬斤重的車廂啊!要是壓沉了船怎麼辦?要是掉進江裡怎麼辦?

轟隆隆……車輪滾過接駁處。船身微微一沉,但巨大的浮力立刻將其托起。第一節車廂穩穩地停在了甲闆上。緊接著是第二節、第三節……

不到一炷香的功夫。整整十五節滿載的貨車,被分成了三列,整整齊齊地停在了“金陵號”寬闊的甲闆上。

……

“起航!”

船長拉響汽笛。巨大的明輪開始反轉,攪動江水。載著數千噸貨物和列車的“金陵號”,像是一座移動的鋼鐵堡壘,穩穩地離開了南岸,向著北岸的浦口駛去。

朱燁站在船頭,感受著腳下的震動。他看著身後漸漸遠去的南京城,又看著前方越來越近的江北大地。

“殿下。”蔣瓛扶著欄杆,看著甲闆上那些安然無恙的火車車廂,隻覺得頭皮發麻:“這也行?”“這簡直是把路修到了水上啊!”

“這叫立體交通。”朱燁淡淡道:“在不久的將來,我也許會在上麵修橋,或者在下麵挖隧道。”“但在那之前,這艘船,就是連接大明南北的臍帶。”

……

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