讓·托德接受媒體採訪的時候，對此也是誇讚不已。
「我們知道亞歷克斯在電影裡無所不能，他可以開飛機，可以爬懸崖，可以駕駛摩托從火海中衝出去。
但我從來沒想到，他在現實裡也能做到這些，他強得可怕，簡直不可思議。」
讓·托德又開玩笑說道：「如果不是亞歷克斯薪酬太高，法拉利車隊絕對會請他來當賽車手。」
雖然有恭維的成分，但讓·托德的話也證明了亞歷克斯在賽車上確實有天賦。
加上電影裡所有的追車戲份都是由亞歷克斯本人親自完成的，所以亞歷克斯有這個本事也就不足為奇了。
對法拉利車隊和F1賽事來說，這是一個藉助亞歷克斯的人氣來擴大影響力的時候，對亞歷克斯把而來說也是如此。
或許是受到聯動的影響，《珍珠港》在義大利大獎賽這一周北美票房來到2億9350萬美元，全球票房來到9億1352萬美元。
雖然未能實現如同《鐵達尼號》那樣全球破20億美元票房的壯舉，但這個票房足夠讓迪士尼滿意了。
負責此項目的試金石影業CEO羅伯特·艾格因此升為迪士尼副總裁，並繼續執掌試金石影業。
作為麥可·艾斯納從ABC提拔上來的心腹，羅伯特·艾格有望在麥可·艾斯納之後執掌迪士尼。
而對於功臣們，迪士尼自然也不會客氣。
迪士尼不止在票房分帳上特別痛快，還給麥可·貝和亞歷克斯一人包了一個五百萬美元的大紅包。
迪士尼如此大方，展示了他們在真人電影業務方麵的勃勃野心。
一個一線商業片大導演，一個好萊塢乃至全球聞名的超級巨星。如果能綁在迪士尼的戰車上，那迪士尼將所向無敵。
因為亞歷克斯還在歐洲做宣傳，迪士尼特意推遲了《珍珠港》的慶功宴。
羅伯特·艾格還專門給亞歷克斯打電話，知道亞歷克斯此前自導自演的《爆裂鼓手》
取得巨大成功，他承諾迪士尼可以發現亞歷克斯下一部自導自演的任何作品。
並且承諾，如果亞歷克斯需要，迪士尼可以參與投資，而且投資不設上限。
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不得不說，這是相當誘人的條件，很多好萊塢明星都羨慕的頂級待遇。
但亞歷克斯不為所動，因為給他相同待遇的好萊塢大公司太多了。
甚至哈維·韋恩斯坦此前以為因羅素·克勞的事情，和亞歷克斯有點過節，但為了利益哈維·韋恩斯坦都能放下身段。
隻不過亞歷克斯不怎麼鳥他，畢竟拿到一個奧斯卡影帝之後，對於獎項方麵亞歷克斯已經沒有追求，哈維·韋恩斯坦對他沒有作用。
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