故障，累積的問題也會在下一次全速運轉時要了我們的命。齒輪箱不是炮管，打幾發就冷卻了。磨損是不可逆的。我建議維持當前航速，用時間換...“<\/p>
“機電長。“林德曼再次將其打斷，聲音很平穩，“如果今天我們活著回去了，你想怎麼修這艘船，我給你簽字。齒輪箱拆了換新的都行。但前提是我們得活著回去。“<\/p>
送話器裡傳來一聲短促的呼吸。<\/p>
“這艘戰艦和全體官兵的命，比齒輪箱值錢。“林德曼補充了一句，“執行命令。“<\/p>
“……是，長官。解除巡航安全限製，強製加壓。三十分鐘內跑到二十五節。“<\/p>
林德曼將黃銅聽筒放回卡座，轉身走向艦橋前方的防彈玻璃窗。<\/p>
幾秒鐘後，艦體深處傳來一陣低沉的、持續增強的轟鳴。<\/p>
艦橋地板傳來一陣細微的震顫，隨後逐漸加強。那是螺旋槳在高轉速下切割海水產生的共振，沿著推進軸傳遍整個艦體。<\/p>
傾斜角指示器上的指針開始在正負三度之間擺動。<\/p>
艦艏劈開湧浪的力度明顯增大了，白色的浪花從防浪板兩側翻卷而起，撞擊在前主炮塔的裝甲外殼上，發出沉悶的拍擊聲。<\/p>
航海長盯著速度表，高聲彙報：“當前航速十七節……十八節……十九節。鍋爐壓力正在爬升，右側輪機輸出功率已達到巡航基準值的百分之一百一十。“<\/p>
林德曼沒有回應。<\/p>
他看著窗外加速後退的灰色海麵，手指在窗沿上輕輕敲了兩下。<\/p>
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俾斯麥號正在用自己未經驗證的動力係統，賭一個活著回去的機會。<\/p>
水線以下。<\/p>
三個龐大動力艙室和六個鍋爐艙進入了最高負荷運轉狀態。<\/p>
原本為了節省燃料而處於保溫停機狀態的鍋爐被相繼點燃。<\/p>
十二台高壓瓦格納鍋爐內部的燃燒工況被推向極限。<\/p>
司爐工們手動調寬了重油噴嘴的閥門，高壓燃油泵將黏稠的重油加壓後，通過霧化噴頭以極高的流速噴入寬大的燃燒室。<\/p>
霧化的燃料與鼓風機送入的高壓空氣混合，引燃後爆發出劇烈的熱量。<\/p>
燃燒室內的溫度直線上升，呈現出刺眼的白熾色。鍋爐內部密集的合金水管管網中，高純度的蒸餾水被迅速加熱。熱能打破了液態水的分子鍵，使其迅速膨脹並汽化。產生的過熱蒸汽沒有釋放途徑，隻能順著粗壯的金屬管道管道洶湧向前，衝向汽輪機組。<\/p>
主控麵板上的壓力表指針穩步攀升，迅速越過了五十個大氣壓的警戒刻度。<\/p>
所有的保溫管道都在巨大的內部應力下發出輕微的顫動。<\/p>
蒸汽分配閥門被徹底敞開。<\/p>
三部龐大的布洛姆-福斯蒸汽輪機開始瘋狂吞咽這些高壓蒸汽。帶有極高熱能與動能的蒸汽流狠狠撞擊在汽輪機的高壓、中壓以及低壓葉片組上。<\/p>
成千上萬片精密的合金葉片在蒸汽的持續衝擊下高速旋轉，發出尖銳的呼嘯聲，向外輸出高達十三萬八千匹的澎湃軸馬力。<\/p>
如此巨大的轉速無法直接驅動螺旋槳。<\/p>
動力隨後被導入巨大的減速齒輪箱。經過精密咬合的重型齒輪組發出低沉的轟鳴，將汽輪機的高轉速轉化為高扭矩，隨後將動力毫無保留地傳遞給底部三根長達數十米的尾軸。<\/p>
巨大的推力軸承承受著難以想象的摩擦與向前推力，冷卻係統全功率運轉，試圖帶走不斷升高的軸承溫度。<\/p>
艦艉下方，三台直徑四點七米的巨大青銅螺旋槳在冰冷的海水中高速攪動，切碎了洋流，翻起大片白色的尾流。<\/p>
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