溫度。在零下五十六度的高空，音速從海平麵的每小時一千二百二十四公裡，下降到了約每小時一千零六十公裡。這意味著，在高空突破音障所需的絕對飛行速度更低，這更有利於飛機跨越馬赫數一點零的屏障。
停機坪上，一架被剝除了所有塗裝、呈現出鋁鋰合金本色的天狼星戰鬥機，正連接著各種地麵測試設備。
這架飛機是為了這次試飛進行了徹底的減重。
機頭兩側的兩門三十毫米機炮被拆除，彈藥箱清空。座艙後方的防彈鋼板被剝離。所有的多餘線纜和通訊設備被最大程度地削減。機身表麵所有的鉚釘接縫，都被地勤人員用特種環氧樹脂膩子進行了填平，並用砂紙打磨至鏡麵級別，以消除哪怕一微米的表麵摩擦阻力。
最核心的更換，在於它的動力係統。
這架飛機換裝了西北航空發動機二廠剛剛通過一百小時台架耐久測試的先鋒二號甲改進型渦輪噴氣發動機。
在二廠的無塵車間內。先鋒二號甲的渦輪葉片不再使用之前的鍛造工藝，而是采用了定向凝固精密鑄造技術。鎳鉻鈷高溫合金在真空電弧爐中融化成金屬液。被注入由氧化鋁陶瓷型殼構成的模具中。模具底部放置著一塊水冷銅板。金屬液在冷卻時，結晶前沿隻能沿著單一的垂直方向生長，形成柱狀晶體，徹底消除了橫向的晶界。這使得葉片在九百度的高溫和數萬轉的離心拉力下，其抗蠕變斷裂性能提升了百分之四十。隨後，葉片的根部在大型液壓拉床上，被拉削出複雜的樅樹形榫頭。多級波浪狀的承力麵將巨大的離心應力均勻分散，確保葉片死死地鎖定在渦輪盤的榫槽中。
這台改進型發動機的靜推力提升了百分之十五，達到了驚人的一千兩百公斤。
試飛大隊的頂尖試飛員李偉，正在更衣室內進行著起飛前的生理武裝。
突破音障的俯衝和隨後的改出機動，會產生高達八個G的離心加速度。在這個過載下，人體血液的重量相當於鐵水，會迅速向腿部和腹部彙聚，導致大腦瞬間缺血，引發失去意識的“黑視”現象。
為了對抗這種重力帶來的癱瘓。大西北醫療器械局聯合航空研究院，為李偉量身定製了一套氣動抗荷服。
這套抗荷服由高強度的尼龍混紡織物製成，緊緊包裹著他的腹部、大腿和小腿。在抗荷服的夾層中，分布著多個相互連通的橡膠氣囊。
這些氣囊通過一根耐壓軟管，連接到飛機座艙內的一個慣性抗荷活門上。
“連接氣壓測試管路。”機械師幫助李偉穿好抗荷服，進行地麵測試。
抗荷活門內部有一個彈簧懸掛的質量塊。當飛機進行大過載轉彎或拉起時，質量塊在慣性的作用下向下位移，打開高壓空氣閥門。
“呲——”
高壓空氣瞬間衝入李偉抗荷服的氣囊中。氣囊膨脹，在不到一秒鐘內，對李偉的下肢和腹部施加了巨大的擠壓。
李偉感到雙腿被鐵鉗死死夾住，腹部受到強力壓迫。這種外部擠壓強行抵消了血液向下的流體靜壓力，迫使血液停留在上半身，維持大腦的供氧。
“過載感應閥門動作靈敏。充氣壓力兩點五兆帕。密封合格。”機械師斷開測試管。
上午九點。
李偉戴著全封閉的防寒飛行頭盔，提著氧氣麵罩，跨入天狼星狹窄的座艙。
“主電源接通。液壓係統保壓。”
地麵啟動車提供的高壓空氣吹動壓氣機渦輪。
“點火。”
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航空煤油噴入燃燒室，電火花引燃。先鋒二號甲發動機爆發出一聲撕裂空氣的尖嘯。透明的高溫尾焰從收斂噴管中噴出，在混凝土跑道上卷起層層熱浪。
“塔台，洞幺準備完畢。請求起飛，執行跨音速俯衝測試任務。”李偉的聲音通過甚高頻電台傳回指揮室。
在塔台的玻璃窗後，沈兆軒和基地指揮官緊盯著那架銀色的戰機。
“洞幺，準許起飛。密切注意高度和表速。機身表麵貼敷了三十個電阻應變片，遙測頻道已鎖定。不要超過結構過載極限。”沈兆軒通過麥克風叮囑。
伴隨著巨大的渦輪高頻嘯叫，銀灰色的天狼星鬆開刹車。
在沒有武裝和裝甲的輕載狀態下，飛機滑跑了不到八百米，便輕盈地脫離了跑道。收起起落架後，飛機以一個誇張的大仰角，如同火箭般直刺蒼穹。
十分鐘後。
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