威斯敏斯特。
羅羅總部。
「總裁，波音和麥克唐納、道格拉斯全部都停止了我們的航空發動機供應合同。」秘書拿著電報急匆匆趕來，帶來了羅伯特總裁最不想聽到的消息。
「他們解約的理由呢？」羅伯特揉了揉眉心問道。
「按照他們的說法，是我們的發動機安全沒法得到保障。」秘書看了一眼手裡的電報回答道。
很好，還能給出一個理由。
羅伯特閉著眼睛思索了一會兒，「把電報放下，你去忙自己的事情吧。」
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羅伯特靠著舒適的老板椅子，心中默默計算著這個壞消息給羅羅公司帶來的損失。
航空發動機業務，靠著日不落軍方那點合同，連生產線保養費要賺回來都夠戧，全靠大西洋對岸的這幾家巨頭給飯吃，羅羅公司的航空發動機業務才能正常運轉。
但是如果不給東大合作客機，進入到這個更加有前景的客機生意行列，羅羅公司永遠擺脫不了對岸巨頭的訂單控製，自己吃些對方給出來的殘羹冷炙。
事實上也是如此，哪怕羅羅公司砸鍋賣鐵甚至都不得不分離頂級豪華汽車勞斯萊斯才搞出來RB211，通過RB211三轉子發動機占領了客機發動機市場，成為了航空發動機三大供應商之一，但是局限在這個領域後，主世界的羅羅公司進入新世紀的市值也不過才40多億英鎊。
世界航空發動機三大巨頭的身份就值這點錢。
所以從羅伯特的角度來說，進入客機市場領域是夢寐以求的，在沒有東大燕都航空拋出橄欖枝之前，他隻能是想想，但是有了燕都航空的合作邀請，以及東大這邊巨大的航空市場支撐。
羅伯特覺得這樣的機會要是錯過了自己就是羅羅公司的罪人！
可惜遠景解決不了現實問題。
現在流氓鷹的航空巨頭集體給出反擊，自己的航空發動機業務立馬就要停擺了。
這個巨大的業務窟窿怎麼彌補起來？
羅伯特腦袋一時間非常的頭大。
「任老弟，燕都航空公司同羅羅公司的合作現在又出現問題了。」葉參謀帶著燕都航空工業公司總經理陳漢源登門拜訪。
作為重點支持的航空企業集團之一，承擔了東大民用客機崛起希望的燕都航空工業公司毫無疑問是葉參謀重點關注對象，這遇到小問題自然自己處理，但是遇到了大問題，葉參謀還是想要先聽聽任重的意見和建議。
「現在還有什麼問題？」任重有些奇怪，這雙方合作協議都簽署了好久，雙方各自的組裝工廠也是在緊鑼密鼓的建設中。
研發這塊，羅羅已經組成了一個100多人的團隊在燕都航空工業的CAC-120技術研究中心開始了歐陸定製款A300型號研究。
按照計劃，A300的第一款將會是混合布局，在機艙前麵的5排由5*5經濟型布局改成4*4的公務艙布局，加上5*19經濟艙，共計是111個座位，這樣的布局將會提升A300對商務尊貴客人的航班適應性。
畢竟在歐陸方麵具有商務出現的高級白領、老板這些需求比在東大國內多很多，現在的東大國內雖然說坐飛機的就是這些人，但是他們還沒有進化到可以對於航空的舒適性提出需求的程度。
加上東大國內的平等意識灌輸，現在國內航班是不太可能區分艙位的，當然，接下來要發展國外航線的時候，那就需要進行了一定的分區了。
所以A300到時候不僅僅是歐陸的主力支線機型，同時也是東大拿來開展國際航線的機型，算是雙方精誠合作的第一款客機。
任重看過這個設計，他認為沒有問題，甚至未來再進一步，在公務艙基礎上再派生頭等艙也是可以的，這些改動隻是出於市場客戶需求滿足，對於機體及整個飛機的改動來說影響不大。
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