「突發新聞，兩艘萬噸級美軍艦艇在加勒比海補給時因船吸效應相撞，造成7人輕傷。」
「阿美利肯南方司令部發言人埃馬努埃爾·奧爾蒂斯上校稱，目前狀況穩定；兩艘艦船均可安全繼續航行。」
「奧爾蒂斯表示，碰撞原因尚不清楚，目前事件正在調查中。碰撞發生的具置暫未公布。」
「據悉，這已是美軍近年第二次因操作失誤導致重大撞船事故，暴露出霸權擴張下基礎訓練的致命鬆懈……」
新聞畫麵裡，官方通稿輕描淡寫。
可五角大樓地下會議室的加密調查報告裡，卻是另一番觸目驚心的景象。
特拉克斯頓號宙斯盾驅逐艦，右舷中後部被供應號補給艦狠狠撞癟，巨大的球鼻艏直接捅穿了水線下方的船體，第二、三層甲板全是撕裂的破口，海水倒灌進船艙，艦體當場向右傾斜7度。
宙斯盾雷達基座嚴重變形，動力係統管線斷裂，別說重返部署，現在連開回本土船廠的能力都沒有，隻能癱在關塔那摩軍港裡。
海軍上將詹森把加密調查報告狠狠砸在會議桌上：
「我上午讓人對外宣傳，艦船隻是刮蹭，最多半年後可以安全航行，結果你們現在補交了一份報告，告訴我，9200噸的宙斯盾艦，快被自己人撞沉了！」
「最關鍵的是，你們居然還告訴我，國內根本修不好！」
「你們告訴我，現在怎麼辦？！」
底下一眾人低著頭，不敢吭聲。
海軍上將詹森越想越氣，怒問：「我們的艦隊曾經在二戰稱霸整個太平洋，更是現代造船業的祖師爺！」
「誰能告訴我，為什麼現在連修自己的軍艦，都找不到人了？！」
會議室裡依然是一片死寂。
一眾海軍高官、本土船廠代表低著頭，沒人敢接話。
半晌，作戰部長懷特才縮著脖子，小聲辯解：「將軍，不是我們不想修，是真沒人、沒條件接這個活。」
「沒人？」詹森指著他的鼻子，唾沫星子噴了一桌子，「紐波特紐斯船廠呢？英格爾斯船廠呢？那些造過航母、核潛艇的廠子，為什麼不能接？！」
「將軍，這些廠子大部分都倒閉了，即便勉強活下來的，大多進行了大規模的裁員。」
「啥？為什麼？！難道我們每年的訂單養不活他們嗎？」海軍上將詹森並不相信這個理由。
懷特遞上一份產業報告，語氣越來越苦，「冷戰結束後，我們國內搞去工業化，關停的船廠要麼改了國家公園，要麼變成貨櫃碼頭，配套產業鏈全散了。」
「就連造船用的高端鋁材，我們都要從亞洲進口，麻省理工的造船係都撤了快二十年，人才斷檔有三十年了！」
旁邊的後勤部長跟著補刀，每一句都往在場所有人的臉上抽：
「如果究其原因，主要是1920年的《瓊斯法案》坑的！」
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「當年搞保護主義，規定國內貨船必須阿美利肯造，結果兩年後我們的商船造價比歐洲高了20%，航運價格直接畸高，硬生生把航海強國拖成了二流。」
「後來全靠軍費補貼續命，補貼一度占了造船造價的50%，裡根政府一取消補貼，船廠直接崩了，從20多家倒閉到不足10家，現在全球商船市場份額連0.1%都不到！」
「怎麼可能這麼低？我們阿美利肯的價格是貴了點，但技術絕對是一流的！」詹森作為經典的昂撒人，記憶依然停留在最輝煌的80年代。
「不，將軍，我們造一艘3800標箱的貨櫃船，造價就要2億美刀，亞洲船廠造2萬標箱的船才這個價。」
「另外我們造一艘船要4-5年，日韓隻需要2-3年。」
「更重要的是，我們的技術還停在上世紀80年代，連甲醇、電力驅動的綠色船舶都沒碰過，訂單沒保障、成本高、工人缺，沒人願意找我們下訂單。」
「好吧，不說造船的事情，先說說怎麼修船吧。」詹森不想再聽這些糟心的歷史，轉移話題道，「我們可以找日韓，讓我們的盟友來修！」
「海軍部長不是剛去過日韓嗎？他們的船廠不是全球頂尖？」
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