裝一些防禦性設備。
首先是履帶處的電動防暴網。
履帶是車輛最脆弱的部位之一，如果有人往履帶裡扔東西，或者用工具破壞，車輛就會癱瘓，他需要在履帶周圍加裝一層防護。
他從儲藏室裡找出幾塊不鏽鋼網，網眼很小，但足夠結實。
用電動剪刀裁剪成合適的形狀，然後用螺栓固定在履帶兩側的擋泥板上。
這些網可以擋住大部分雜物，又不會影響履帶轉動。
然後是車窗的電動防暴網。
車窗玻璃雖然是防彈的，但也需要在玻璃外麵加一層防護網，遇到襲擊時可以快速放下。
他用粗不鏽鋼絲編織了幾張硬網，尺寸剛好覆蓋所有車窗。
網的四邊固定在四根鋼條上，牢牢鎖緊。
平時收在車頂，需要時按一下按鈕，網就會快速放下。
支撐杆由電機驅動，由駕駛艙內的開關控製，他試了幾次，放下和收起都很順暢。
最後是加裝射燈。
車頂行李架上有四個安裝位，正好可以裝射燈。
他從儲藏室裡拿出四盞LED射燈，每盞一百瓦，帶防水防塵罩。
用螺栓固定在行李架上，接好電線，接入駕駛艙的開關麵板。
打開開關，四盞射燈同時亮起，光芒刺眼，保守估計能照亮幾百米外的目標。
傍晚時分，他開始加裝最重要的設備，加熱式空氣濾毒係統。
這輛車原本沒有這個係統。
在零下七十五度的環境裡，如果遇到外部空氣汙染（比如極低溫的氣候、毒氣、放射性塵埃），就隻能靠封閉駕駛艙硬扛。
但封閉不是萬能的，萬一泄漏呢？
他從儲藏室裡搬出一個小型空氣濾毒裝置，這是之前囤的貨，也是軍用三防級，可以過濾核生化汙染物。
裝置由兩個預濾器、一個高效HEPA濾芯、一個複合材料濾罐、和一個加熱器組成。
工作時，外部空氣先被加熱到零度以上，然後通過組合式濾芯，最後進入駕駛艙。
他需要把這套裝置集成到車輛的通風係統裡。
首先，在駕駛艙後部找一個位置，那裡剛好有一個空置的儲物格，大小正合適，他把裝置放進去，用螺栓在木板上固定好。
然後，拆開原車的通風管道，在進氣管上開一個三通，接上新裝置的進氣管，出氣管直接通向預留的出風口，同樣加裝了止逆閥。
電控部分：裝置有自己的控製麵板，需要接12V電源。他從保險盒引了一根線過來，接上。
全部接好後，他啟動裝置測試。
加熱器啟動，嗡嗡作響，一分鐘後，出風口吹出溫熱的空氣，沒有任何異味。
他用測試儀測了一下過濾效率，百分之九十九點九七。
完美。
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有了這套係統，就算外麵滿是毒氣，他也能安全駕駛。
第七天，他開始改造車廂內部。
這輛車的後部，連接著駕駛艙是一個貨廂，和車體是一體製造而成。
他打算把它改造成一個生活艙，可以睡覺、吃飯、存放物資。
首先，拆除原先的舊設施。
貨廂裡有一些亂七八糟的架子、掛鉤、還有一些不知用途的破爛，全部拆掉，扔進廢料堆。
然後，開始鋪設保溫層。
他從地下室搬來幾卷高密度保溫棉，三厘米厚，阻燃耐低溫，用裁紙刀裁成合適的尺寸，鋪在貨廂的底部、側壁、和頂部。
每塊保溫棉之間用鋁箔膠帶密封，形成一個連續的隔溫層。
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