【685、綜合效益】
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在星城學院的科學家，經過反複測試，終於設計出適合星際貨艦的躍遷引擎。
為此，它們降低了貨艦的貨倉容量，用於安裝質量、體積龐大的躍遷引擎和電容器陣列。
常規推進器也被縮減。畢竟以後星際貨艦長途貨運依靠躍遷引擎就足夠了，100公裡內的距離慢慢飛也沒啥問題。
艦載反應堆也需要進行小規模升級，不過升級後的能源核心，給電容器陣列充滿電仍然需要6個小時以上。
星城當然有發電功率更高的核聚變反應堆技術，但是它質量太大了，會極大的擠占貨櫃容量，搭載大型核反應堆並不經濟。
經過一番改造，星際貨艦的貨櫃載重減至70萬噸，常規引擎的推進出力，隻剩下之前的二十分之一。
但是它終於具備了躍遷能力，躍遷速度達到0.5AU每秒，以標準電容滿電躍遷距離達到8au。
這意味著星際貨艦從天王星出發，飛到目前距星城最遠的地球，隻需要躍遷3次即可到達。
算上中途自充電的時間，一共也隻需要一天時間。由之前的三年，縮減至一天，這效率簡直就是質的飛躍。
當貨艦級躍遷引擎藍圖被設計出來後，馬上被拷貝成無數份。
整個星城，無論是核心主塔、還是外殼，所有3D打印生產線，都在全力製造貨艦躍遷引擎套件。
經過近兩年的積攢，星城外殼的空港，早已停滿了待升級的貨艦。
甚至有許多貨艦漂浮在星城上空，緩慢做軌道運動。
還好星城的礦物儲量豐富，照著藍圖打印，一條生產線一個多月就能打印出一套躍遷引擎升級套件。
在不到三個月的時間，陸續有火貨艦完成改造，朝著太陽係各個方向加速，隨後化作一道道藍色激光，躍遷至它們導航係統中的目的地。
阻塞兩年之久的星城，可算是暢通起來。
但是還不到一個星期的時間，這群剛剛躍遷走的星際貨艦，又拉著滿倉貨物返回星城，它們排起了長隊，等著停靠空港卸貨。
星城外殼的眾多空港再次陷入一片混亂。
貨艦停運兩年，太陽係的各個星港早已爆倉，有許多星港甚至開始停止開采資源，轉而加緊擴建貨倉。
陳浩每每通過星城衛星，看到外麵的混亂，都覺得腦殼疼。
以前總覺得運力不夠，一直在拿月礦造貨艦。誰知它們具備躍遷能力之後，運力大大超過實際所需。
經過持續一個月的爆發性運輸之後，散布在太陽係各處的貨物終於完成了轉運，全被塞入星城外殼的夾層倉庫中。
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那些多餘的貨艦，有的被居民買去，改造成遊輪、深空開發基地船，飛往太陽係未開發之地。
剩下的則被陳浩改造成無人機礦航母，拉著不計其數的機器狗，躍遷至小行星帶采礦。
它們的貨倉裝滿之後，又會自動返回星城空港卸貨，反正它們閒著也是閒著。
秩序恢複後，星城再次起航，前往下一個目的地，海王星。
以目前的研究結論來看，星城的總質量，遠遠超過了空間躍遷理論能承受的極限，再停留下去也沒啥意義。
星城這種體量的巨型建築，若想要進行超空間機動，隻能通過類似星門跳躍的方式進行。
研究院的小姐姐們，已經在朝這項技術發起挑戰了，但目前還沒有何時能完成的確切進度條。
前往海王星的路途是漫長的，由於出發時，天王星和海王星的軌道位置欠佳，這次變軌需要跨越近20au的空曠宇宙空間。
不過星城的擴建速度，卻比以往任何時期都要迅速。
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