船艙破損進水,水也不會進入其他船艙。
海上礁石眾多,有水密隔的話,觸礁之後,其餘船艙不受影響,艙航行會更加安全。
尾槳舵則是將船舵安裝在船尾正中位置,在這個位置轉變航向會非常省力。”
這幾項技術在船舶製造史上都非常重要,甚至可以說是革命性技術。
對於船舶穩固和操控都很有幫助。
不然陸華也不會了解過。
“壓艙石最簡單,就是在船艙底部放一些石頭做配重,航行時能減少搖晃,減少翻船的可能。”
王綰的臉色越來越嚴肅。
哪怕他不怎麼了解造船,也能聽出這幾項技術對於造船的重要性。
尤其是水密隔艙,聽起來最為直觀,不了解造船的人也能聽懂。
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一部分船體受損,其他船體不受影響,實在是太有用了。
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