他頓了頓。
“這要是成功了，會對拉力賽產生顛覆性的影響。尤其領航員的職能會被大大削弱，輕則與AI共同打輔助，重則直接淪為提供情緒價值的工具人。”
孫宇強、劉顯德臉色大變。
“當然臻東說了，前提是‘成功’。”張馳補充道。
葉經理補充道：“這個嘗試，達喀爾組委會不敢太激進，和新未來城那邊達成一緻，一個車隊隻能有一個人開AI輔助係統。不過其他的高科技，比如GPS，天氣實況這些，是所有人共享的。”
孫宇強忽然笑了。
“懂了。”他說，“得練。”
張馳也笑了。
“來說說，練什麼？”
孫宇強說：“練怎麼跟機器配合。”
二十年了，他們從來沒靠過什麼AI。就是一個人開車，一個人報路書，彎道在哪裡，剎車點在哪裡，全在心裡。
但現在，時代要變了。
“總之NEOM會把所有東西都安排好，包括沿途的臨時大本營，高科技設備，還有安保、救援工作之類。”林臻東最後總結道，“車隊就專心賽車，但參賽保證金可不便宜，母公司那邊沒有完全達成一緻，我後麵還得去周旋一下。”
記星一直沒說話，蹲在角落裡聽。
等大家討論得差不多了，他忽然冷笑一聲，走到地圖前麵，用手指在上麵畫了一條線。
“沙特、埃及、利比亞、突尼西亞、阿爾及利亞、摩洛哥、茅利塔尼亞、塞內加爾。八千公裡，就算平均每天五百多公裡。”
他看著張馳。
“你們知道這意味著什麼嗎？”
大家都沒說話。
記星說：“意味著車得改，加上備用油箱，兩箱油得跑完一天的裡程。五百公裡，甚至六百公裡。”
他指著劉世豪那輛車的方向。
“就他那個跑法，四百公裡油箱就見底了。不改？跑不到中午就得推車。”
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
劉顯德小聲問：“怎麼改？”
記星說：“優化油耗，減少不必要的重量。還有——得讓某些車手學會省油。”
張馳點點頭：“等他回來，我跟他說。”
那天晚上，所有人散了之後，張馳一個人坐在店門口。
孫宇強端著兩杯茶出來，在他旁邊坐下。
張馳說：“你要是失業了怎麼辦。”
孫宇強愣了一下，然後笑了。
“你咒我？”
“不是咒你。臻東說的那些，你覺得靠譜嗎？”
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