萬炮齊發，轟平伊斯坦布爾！（上）
西元1636年的後幾個月，白衣軍海軍繼續在地中海擴大戰果，連續控製地中海南部和東部的各個港口。阿爾及爾、突尼斯、的黎波裡、貝魯特、塞浦路斯、克裡特等港口，都被白衣軍控製。所謂的控製，就是白衣軍在這些港口長期駐軍。
地中海北岸的海岸線，以及沿岸城市，也遭受到了白衣軍海軍戰艦的襲擾。包括西班牙的瓦倫西亞和巴塞羅那，法國的馬賽，意大利的熱那亞和威尼斯，希臘的瑞典等地。當地的居民都感覺十分惶恐，紛紛放棄自己的家園，搬遷到遠離大海的內地。
隨著各個港口的控製權相繼到手，白衣軍的後勤壓力，立刻得到了緩解。在後勤司的安排下，大量的商船，絡繹不絕的進入地中海。這些商船給白衣軍帶來了大量的物資。而白衣軍陸軍的各個部隊，也分開了多個港口進行補給，提高效率。
在地中海的出海口，以及地中海的北部沿岸區域，都有白衣軍海軍的戰艦在遊弋。這些戰艦存在的目的，有兩個。一個是驅逐敵人的戰艦，保證海域的安全。另外一個，就是純粹的炫耀武力了。大炮，巨艦，總會給人非常震撼的感覺。特別是很多大炮巨艦集結在一起，更是如此。一時間，整個歐洲，都處在了極度的驚恐之中。歐洲社會，幾乎在一夜之間，倒退了足足三十年。
粗略計算一下，目前在地中海，白衣軍已經集中了超過五百艘的大型戰艦，而大型商船的數量，更是超過三千艘。加上其他的船隻，光是白衣軍屬下，就有幾千艘的船隻活動在地中海海域。儘管地中海看起來麵積很大，一眼看不到邊，但是，在聚集了這麼多的戰艦和商船以後，依然顯得非常的忙碌。放眼看去，到處都是船。
特別是地中海的出口，直布羅陀海峽，簡直是船如流水，絡繹不絕。直布羅陀海峽本來就很狹窄，航道也不是十分的理想。這裡的洋流速度很快，導致船隻不好控製。又經常產生大霧，伸手不見五指。因此，船隻進進出出，很容易發生碰撞事故。特別是在大量船隻擁擠的時候，事故的發生率，可謂是直線上升。
為了更好地維護船隻進出的秩序，白衣軍海軍不得不在這裡設置了專門的海上交通維護警察。他們的唯一任務，就是管理直布羅陀海峽的船隻進出，防止發生意外事故。估計，這是世界上第一支專門設立的海上警察。不但空前，估計也是絕後的。
除了必要的海上交通警察之外，白衣軍還在直布羅陀海峽的北麵突出部，駐紮了一支超過一萬人的陸軍部隊，作為守護直布羅陀海峽的軍事存在。白衣軍已經對外公開宣布，直布羅陀海峽的控製權，屬於白衣軍所有。任何試圖通過直布羅陀海峽的船隻，都必須得到白衣軍的批準。否則，將被逮捕。又或者是直接擊沉。
這片區域，本來是屬於西班牙的。但是，在白衣軍海軍的炮火麵前，西班牙軍隊根本無法抵抗，隻能是眼睜睜的看著白衣軍海軍陸戰隊在這裡登陸。隨後，白衣軍陸軍的一個營前來接防。至此，這塊區域，就被白衣軍永遠的控製在了手中。
駐守直布羅陀海峽的白衣軍陸軍部隊，配備了大量的榴彈炮和迫擊炮，以防止遭受西班牙軍隊的襲擊。同時，海軍也在這裡駐紮了一支艦隊，協助陸軍一起，將直布羅陀海峽完全的控製起來。麵對如此強悍的侵略者，西班牙人隻能是自認倒黴了。
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在控製了直布羅陀海峽以後，地中海基本上就成了白衣軍的內海。所有沒有得到白衣軍批準的船隻，隻要是被白衣軍的戰艦發現，都會被當場逮捕，又或者是直接擊沉。而西洋列強的聯合艦隊，也不敢繼續停留在地中海，紛紛撤退到了北海。
自從人類有曆史以來，還沒有哪個國家，有如此強大的實力，將地中海完全掌控在自己的手裡，完全不給其他人插手的機會。明帝國，是第一個。史無前例的第一個。估計現在的西洋列強，腸子都要悔青了。早知道如何，他們就不應該和白衣軍抗爭到底了。看白衣軍目前的架勢，是不將歐洲徹底的鏟平，絕對不肯收兵啊！
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