在庫門外看著車隊：“這座倉建成，很多人說十一點八億元花得太早。”
趙北抬手指向遠處駛離的發動機：“現在呢？”
“現在覺得小。”
“第二期擴建申請送到總部，等阿根廷合同轉綠，倉庫再擴一萬平方米。”
羅伯托笑了：“生意還沒簽，倉庫又準備建了？”
“GOL簽約前也問過同樣的話。”
四台發動機依次駛入機庫，前置倉庫存狀態同步更新，原有兩台備發留在快速響應區，首批交付批次則進入裝機流程。
產業新城收到裝機照片，陳啟正在白板前核對四條全球進度。
零阻歐洲三國，施工加速。
橙子布達佩斯，試產第五十天，兩千台。
長江航發南美，首批四台進入裝機。
晨曦基地，第四十天，核心設備進度15%。
何明遠抱著幾份歸檔材料進門，把安德森法案、法國核電修正案、西門子三年固定周期提案與GE-IHI亞太聯盟的資料擺到桌麵。
陳啟拿起藍筆，在白板空白處寫下四個名字。
安德森。
西門子能源。
法國核電集團。
GE-IHI聯盟。
四個名字後方各有一枚藍叉。
安德森法案四十八比五十二未獲通過。
西門子三年固定周期提案被IEC拒絕。
法國核電審批權上移修正案三比十二被否。
GE-IHI聯盟解散，GE亞太獨家客戶隻剩兩家。
趙北還在聖保羅，通過視頻看見白板：“藍叉快排成一列了。”
何明遠把四份檔案放進藍色歸檔盒：“藍叉越來越多，紅叉越來越少，這是好事。”
“紅叉留給誰？”
“越過法律和商業底線的人。”
趙北摸著下巴：“藍叉聽著還挺體麵。”
陳啟把藍筆放回托盤：“對手輸了可以繼續競爭，越線的人才需要紅叉。”
何明遠翻開V4國際能源巨頭聯盟的最新報告：“聯盟封鎖策略散開，三家成員企業正在調整方向，後麵更可能轉入直接技術競爭。”
“藍叉還是觀察？”
“策略藍叉，企業留在觀察名單。”
陳啟在V4後方隻畫了一條藍色橫線，未添叉號。
“等它們出下一張牌。”
白板上的藍叉與產業進度排在一起，過去數月擋在前方的對手陸續進入歸檔，零阻、汽車和航發則把原有空位一塊塊填上。
何明遠看向最右側的晨曦欄：“外麵的線收了，工程線才剛開始。”
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陳啟的目光落在15%上：“晨曦還早。”
聖保羅當地時間上午，首架完成換裝的C929被牽出機庫，兩台長江-1000A掛在機翼下方，整流罩上的長江標識與GOL塗裝同時出現在陽光裡。
地麵檢查持續三個多小時，光子FADEC自檢、低速轉動、推力響應與濕熱工況參數全部進入綠色範圍，GOL技術團隊隨後簽發商業飛行放行文件。
趙北拿到登機牌，看見座位被安排在商務艙第一排。
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