第二天早上八點半，啟棠總部供應鏈中心的會議室裡，林知行把一疊新的物料清單放在長桌中央，最上麵那一頁被紅筆分成三類
能夠在一周內形成替代的，能夠通過繞行補足的，需要重新確認技術條件的
每一類下麵都沒有寫“延誤”兩個字，有到貨時間、驗收責任和當前狀態
陳啟坐在桌子另一側，麵前擺著供應鏈全景圖，林知行站在屏幕前，將受影響的設備和材料按到場順序重新排列
“先看能不能一周內到場，不看原來由誰供應”
采購負責人點開第一份清單
“目前受影響比較明顯的是三個品類，其中兩個有國內替代方案，第三個暫時隻能走原路徑或者備用航線”
“國內替代方案有完整驗收記錄嗎？”
“第一批樣件做完，技術參數和原件逐項比過，部分指標符合原要求，部分指標需要按照晨曦現場條件重新確認”
林知行伸手接過那份記錄，翻到最後一頁
“沒有完成確認的，不寫可替代”
采購負責人點頭，把“可替代”四個字改成“待最終驗收”
林知行又將清單往後翻了一頁
“兩個品類先走第二路徑，第三個品類進入第三路徑，原路徑保留，不撤”
有人問道：“三條路徑同時推進，采購和物流的核對量會增加很多”
“增加就增加，不能把單點依賴重新放回表裡”
林知行把一張切換清單放到屏幕下方
“第二路徑是國內替代切換，第三路徑是繞行航線加第三方中轉分散艙位，所有切換都要帶完整驗收記錄，所有繞行都要留船期和交接憑證”
陳啟低頭看著那張清單，手指停在“國內替代”一欄上
“先從哪兩個品類切？”
“高溫絕緣組件和部分精密連接件”
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“為什麼不是第三個？”
“第三個設備接口條件特殊，替代件雖然出樣，但還沒有完成現場適配確認，貿然切換會把供應鏈問題變成技術問題”
林知行回答得很快，語氣裡沒有一點猶豫
陳啟點了點頭
“第二路徑先切兩個，第三個保留原路徑和繞行路徑，替代樣件繼續驗收”
“明白”
技術驗收組隨後將三份記錄鋪在桌麵上
第一份是材料成分與尺寸報告，第二份是耐受條件記錄，第三份則是批次一致性檢查表
每一份報告後麵都附著設備編號、檢測時間和負責人的簽名，沒有一頁使用“同上”代替
驗收工程師將國內替代件的樣件編號投到屏幕上
“這一批的結構尺寸按原件標準完成複測，接口位置沒有超出允許範圍，耐受條件還需要結合現場的實際環境重新確認”
林知行看向陳啟
“如果隻看實驗室數據，可以切換，如果按照晨曦工程的現場條件看，還差最後一項”
“那就不能把切換寫成完成”
“我會在切換清單上寫成‘具備切換條件，待現場複核’”
陳啟拿起筆，在清單右側補了一行
“技術驗收完成前，原供應不撤”
這句話被記錄在切換清單的第一條備注裡
國內替代沒有被說成完全取代，備用路徑也沒有被包裝成無成本方案
每一條路都在表格上留下了自己的限製條件
上午九點四十分，航運對接人員將一張新的船期表鋪開
原路徑被標成黑色，第一條備用路徑標成藍色，第三方中轉路徑標成綠色
三種顏色從不同港口出發，在中途形成兩個交接點，最後彙入同一處目的地
航運對接人員用指尖點住藍色路線
“這條繞行路徑比原路徑多四到六天，當前能夠確認的是船期，不是最終到貨時間”
林知行問道：“艙位呢？”
“鎖定一部分，剩下的需要拆成幾段確認，不能像原來那樣一次性集中安排”
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